*** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a subi une perte d'assurance CAT S en 03/2015 ***
Points forts
- Origine neuve auprès du Crown Estates (Famille Royale)
- Incarnation noir métallisé populaire avec sellerie ivoire et intérieur en noyer
- Historique d'entretien complet rapporté avec 7 entretiens chez le concessionnaire principal
- Trois propriétaires enregistrés depuis l'origine
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en avril 2026 sans défauts
L'Attrait
Qui pourrait laisser passer l'occasion de goûter au lifestyle champagne ? Sur le plan automobile, on n’atteint pas un niveau de lifestyle plus « champagne » que la Continental GTC de Bentley. Son moteur W12 biturbo de 550 ch et son intérieur en cuir fait main, associant bois et cuir, offrent des performances et du luxe que peu de voitures peuvent égaler.
Cette GTC 2008 haut de gamme coûtait 132 500 £ à l’achat et a été livrée à son premier propriétaire, les Crown Estates de la Famille Royale. Classiquement finie en noir métallisé avec sellerie ivoire, elle a peu roulé pour son âge et aurait été bien entretenue selon les dires.
Le MOT conforte l’impression d’une voiture bien entretenue puisqu’il est valable jusqu’en avril 2026 sans avertissements. Avec cette provenance intéressante et un entretien correct, ce serait un superbe atout pour l’acheteur.
Le vendeur déclare :
« Opportunité unique d’acheter un exemple exceptionnel de la GTC avec la provenance royale. La voiture était neuve à 132 500 £, options incluses, pédales et levier de vitesse en aluminium, avec une mise à niveau NAIM audio également »
Historique et documentation
- Première immatriculation le 6 septembre 2008
- Le vendeur indique que la voiture a été fournie neuve aux Crown Estates ( Famille Royale)
- Trois propriétaires enregistrés depuis le début (peu de propriétaires pour Bentley)
- Historique complet d'entretien avec 7 entretiens chez le concessionnaire principal recommandés par le vendeur
- Le dernier entretien a été effectué le 14 août 2023 à 64 000 miles
- Affiche actuellement 77 000 miles et nécessite une vidange d’huile
- Coût initial de 132 500 £, options incluses
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Manuels d’usine et portefeuille
- Provenance: les propriétaires précédents étaient les Crown Estate (Famille Royale)
- Actuellement sur l’immatriculation d’origine BIG 9850 LJ58AXP (peut être achetée moyennant des frais séparés)
L'état
- Pyrotechnie noire en état général satisfaisant compte tenu de son âge comme montré
- Le vendeur indique que la carrosserie est d’origine mis à part le pare-chocs arrière qui a été repeint professionnellement plus tôt cette année en raison de dommages (d’où la marque CAT sur le véhicule)
- Quelques griffes à noter sur la porte conducteur comme montré
- La carrosserie présente bien comme montré avec les réparations récentes suite à un accident à noter
- Monté sur des jantes d’usine à 9 branches en état passable avec quelques griffures à noter
- Aucune recommandation structurelle sur le MOT actuel
- Toit ouvrant électrique en tissu noir en excellent état avec quelques traces légères à noter
- Intérieur en cuir ivoire avec peu d’usure sur les garnitures en cuir
- Quelques usures mineures des soufflets à noter sur le siège conducteur
- Vernis bois sur le tableau de bord, la console et les portes
- Finition bois et cuir sur le volant
- Équipé de pédales et sélecteur de vitesse en aluminium en option
- Écran Apple CarPlay intégré
- Amélioration audio premium NAIM
- Tapis de coffre gris avec légères taches comme montré
La mécanique
- Moteur 5 998 cm3 550 ch W12 biturbo
- Boîte automatique 6 vitesses
- Le vendeur affirme que le véhicule est en excellent état mécanique global
- Tous les systèmes et fonctions fonctionnent comme ils devraient
- Le vendeur conseille sept entretiens chez le concessionnaire principal jusqu’à 64 000 miles
- La vidange est indiquée comme due en fonction du kilométrage
- Aucune recommandation sur le MOT actuel
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
