Points forts

Un des seuls 200 exemplaires XKR-S produits exclusivement pour le marché européen
Configuration très souhaitable à conduite à gauche pour le marché européen
Propriété à long terme par un collectionneur privé danois
Stocké à l’intérieur et peu utilisé tout au long de sa vie

L’Attrait

La XKR-S se situe tout en haut de la gamme XK de la génération X150 de Jaguar, une GT de grand tourisme à production limitée et axée piste qui a affûté les capacités déjà considérables de la XKR suralimentée. Limitée à 200 exemplaires dans le monde et vendue exclusivement en Europe, elle bénéficie d’un réglage de suspension sur mesure, abaissée et rendue plus ferme de 10 mm, d’un système de freinage haute performance Alcon, d’un interdit de vitesse relevé permettant une vitesse maximale de 280 km/h (174 mph), et d’un kit carrosserie distinctif comprenant un splitter avant, des bas de caisse, un diffuseur arrière et des jantes forgées légères de 20 pouces Vortex. Avec si peu d’exemplaires produits, la XKR-S est rapidement devenue l’un des Jaguars modernes les plus cotés.

Cette voiture en particulier a été possédée par un collectionneur privé danois depuis de nombreuses années, stockée à l’intérieur et peu utilisée, parcourant seulement 41 665 km. Elle arbore sa teinte d’usine Ultimate Black sur un intérieur en cuir Charcoal, une combinaison que le vendeur décrit comme étant en bel état de conservation. Avec sa rareté authentique, sa spécification d’origine et sa custodie minutieuse, cette XKR-S offre une opportunité convaincante pour les collectionneurs et les passionnés recherchant un Jaguar moderne au réel attrait à long terme.

Historique et Paperasserie

Modèle année 2008 ; exemplaire à conduite à gauche enregistré au Danemark
Propriété à long terme par un collectionneur privé danois
Livre d’entretien apparemment tamponné jusqu’à environ 16 000 km
Servis ultérieurs apparemment effectués par un propriétaire connaissant Jaguar dans un atelier privé, sans tampons officiels
Comptage kilométrique affichant 41 665 km
Aucun certificat d’inspection de sécurité du véhicule en cours; les acheteurs potentiels devraient organiser une inspection comme requis
Trousse de premiers secours fournie
TVA d’importation EU payée. La voiture est située au Danemark et n’est pas enregistrée pour l’imposition de réception danoise

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L’état

Finition extérieure originale Ultimate Black ; le vendeur rapporte une carrosserie droite avec une brillance profonde de la peinture
Signes mineurs d’utilisation extérieure compatible avec l’âge, mais rien qui n’altère la présentation générale
Ajustement des panneaux apparemment correct avec aucune préoccupation structurelle connue
Intérieur habillé de cuir Charcoal avec des garnitures noires brillantes et argentées
Le vendeur indique que les sièges, le tableau de bord et le matériel de commande montrent très peu d’usure, compatibles avec le faible kilométrage
Le habitacle conserve la garniture d’usine et les détails spécifiques XKR-S
La tête d’alcôve est partiellement desserrée et s’affaisse légèrement par endroits ; pourrait bénéficier d’une attention professionnelle
Roue forgée d’origine de 20 pouces montées
Échappement à sortie quadruple
Système surround Bowers & Wilkins
Sièges à réglage électrique avec fonction mémoire à trois positions
Aide au maintien de trajectoire
L’instrumentation affiche par intermittence un avertissement relatif au système d’éclairage adaptatif/des courbes

La Mécanique

V8 4,2 litres suralimenté « AJ34S » produisant 420 ch et 413 lb-pi de couple
Boîte automatique à six rapports
Limiteur de vitesse relevé à 280 km/h (174 mph), au lieu des 250 km/h de la XKR standard
suspensão sur mesure, renforcée et abaissée de 10 mm par rapport à la XKR standard
Système de freinage haute performance Alcon
Le moteur démarre facilement et tourne en douceur ; le vendeur décrit la performance comme robuste
Le vendeur rapporte que la voiture roule bien et se sent serrée
léger bruit provenant de la zone de l’essieu arrière ; potentiellement un roulement de roue nécessitant attention
Pneus plus anciens et à remplacer en temps voulu

AVANT D’ACHETER

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