Highlights

MOT valide jusqu'en novembre 2026
amélioration des phares à LED
Bénéficie apparemment de travaux de protection anticorrosion et d'une révision récente
Le vendeur indique l'absence de défauts connus
Livré avec une housse de coffre sur mesure

The Appeal

Le Land Rover Defender Double-Cab Pickup demeure l'un des utilitaires les plus polyvalents et performants jamais construits. La variante 2,4 TDCi, introduite avec un moteur diesel fourni par Ford, a apporté un couple et un raffinement accrus à la gamme Defender tout en préservant la renommée du modèle pour le tout-terrain. Les double-cab pickups sont particulièrement prisés pour leur mélange d'habitabilité et de capacité de chargement réel, et ils continuent d'attirer un fort intérêt.

Cet exemplaire de 2008 a mené une vie utile, ayant servi auparavant dans une ferme au pays de Galles avant d'être transmis à une famille dans le Kent, puis au propriétaire actuel il y a environ deux ans. Au cours de leur gestion, le vendeur aurait investi dans un traitement anticorrosion et une protection approfondis, un engagement significatif pour tout Defender, et aurait fait effectuer l'entretien du véhicule. Il a été conduit en France à deux reprises sans problème, et le vendeur déclare que tout est en état de marche. Décrit par le vendeur comme un « véritable attention magnet », il s'agit d'un Defender travailleur, honnête et bien utilisé qui présente un prospect attractif pour ceux qui recherchent un double-cab capable et au caractère marqué.

Key Information

Mileage: 111,872 miles
Country of registration: United Kingdom
Technical inspection status: MOT valid until November 2026
Technical specs: 122bhp 2.4-litre quatre cylindres diesel (TDCi) moteur « Puma », boîte manuelle à six rapports, boîte de transfert à deux vitesses avec différentiel central verrouillable, quatre roues motrices
Paperwork: Recent invoice supplied for LED headlight upgrade, tie rod and steering drop arm

The Detail

Peinture Keswick Green avec des décalques noires « Defender 110 »
Roues alloys 16 pouces « Boost » finition noire, pneus BF Goodrich All-Terrain T/A; roue de secours monté sur le compartiment de chargement
Surfaces latérales
Amélioration des phares à LED; phares additionnels montés sur la calandre
porte-bagages sur le toit Masai
Attelage arrière
Autoradio Sony mis à jour avec Bluetooth
Volant MOMO à trois branches
Livré avec une housse de coffre sur mesure
Nouvelle biellette, bras de direction et phares à LED installés en novembre 2025 à 111 802 miles par Leatherhead Motor Company
Quelques traces mineures de rouille subsistent malgré le traitement récent
Utilisé avec des marques d'usure visibles
Le vendeur indique que le système de verrouillage central dispose d'une méthode de fonctionnement spécifique qui peut être expliquée
Situé à Oxshott, Surrey pour les visites

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'un frais non remboursable soit payé si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors de l'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles FAQs et à nos T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d'orientation et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules enregistrés au Royaume-Uni et les motos à vendre via un contrôle HPI en ligne pour confirmer qu'ils ne présentent aucun marqueur de dommages ou de vol dans les bases d'assurance et qu'aucun financement n'est dû, vous permettant d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés lors d'un sinistre total assuré au moment de la mise en ligne de l'annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas l'état du véhicule et il est toujours utile de procéder à votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il revient à l'enchérisseur de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.