Histoire d'entretien complète et manuels d'origine inclus
Boîte automatique Tiptronic S à passage des rapports en douceur
L'Attrait
Toujours considérée comme l'une des meilleures Porsche 911 du 21e siècle en conduite, et donc automatiquement l'une des voitures les plus performantes de tous les temps, la génération 997 est louée pour son savoir-faire, en particulier la direction hydraulique, une caractéristique remplacée par un système électrique moins communicatif dans les générations qui ont suivi. Le style de cette génération a plutôt bien vieilli, et les performances tiennent encore la route avec 355 chevaux issus du six cylindres à plat aspiré, monté à l'arrière.
Nous avons ici une Targa 4S à un seul propriétaire, en très bon état, avec seulement 86 176 kilomètres. Pour cette génération, « Targa » signifiait vraiment « grand toit ouvrant », ce qui confère un bel effet lumineux à l’intérieur. Comme le montrent les photos, ce Porsche est en très bon état compte tenu de son âge, en accord avec le faible kilométrage et le fait qu’il a été choyé par le seul propriétaire depuis l’usine.DSC00344.jpg13.52 MB
L'historique et les documents
2008 MY 997.1 en droitier (GB)
Immatriculation routière en Belgique
Rapporté comme étant un seul propriétaire depuis le neuf
Rapporté bénéficier d’un historique d’entretien complet et
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant offre et/ou enchère, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursables lorsque vous êtes l'heureux enchérisseur vainqueur ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos utiles FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Vendu tel quel », sur la base « Tel quel et tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules enregistrés au Royaume-Uni (voitures et motos) vendus sur Car & Classic via une vérification HPI afin de confirmer qu’ils n’ont pas de marqueurs dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant de enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été ramenés à un état écrasé dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de destructions (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.