Modèle 4B destiné au marché japonais, importé, avec documentation sur l'historique d'entretien du véhicule depuis sa mise en circulation
71 284 miles sous garantie
Travaux de mécanique importants effectués au cours des deux dernières années
Suspension remise à neuf avec des ressorts de rabaissement H&R, de nouveaux amortisseurs et des supports supérieurs
Les quatre jantes en alliage ont été remises à neuf et revêtues d'un revêtement en poudre début 2025
Entretien effectué par des professionnels Volkswagen agréés au Japon et au Royaume-Uni
Contrôle technique (MOT) sans réserve valable jusqu’en février 2027
Système d'échappement Scorpion
L'attrait
Le badge « R32 » révèle que cette voiture, qui ressemble à première vue à n’importe quelle autre Golf Mk5, est en réalité tout à fait exceptionnelle.
La Golf R32 de 5e génération a marqué le dernier chapitre de l’histoire du moteur VR6 atmosphérique de Volkswagen dans la lignée des Golf. Son six cylindres de 3,2 litres, plein de caractère, développe 250 bhp et offre l’une des sonorités d’échappement les plus distinctives du monde des « hot hatches ». Il est associé à une boîte de vitesse DSG à double embrayage et à une transmission intégrale Haldex.
Cet exemplaire a été initialement commercialisé au Japon, où il a été entretenu par Volkswagen Yokohama Minami, qui a effectué les contrôles annuels et les entretiens « LongLife » tout au long de ses premières années d’utilisation. Depuis son arrivée au Royaume-Uni, il a continué à bénéficier d’un entretien minutieux, les révisions majeures ayant été réalisées par les professionnels Volkswagen agréés d’Inchcape Altrincham et de Citygate High Wycombe. Au cours des deux dernières années, le propriétaire actuel a considérablement investi dans l’entretien de la mécanique de la voiture, en s’occupant de la suspension, de l’accouplement Haldex, de la boîte DSG, des accessoires du moteur et de diverses pièces d’usure, dont le détail figure ci-dessous.
Il s’agit d’une R32 dont l’historique est bien documenté et qui a été entretenue avec soin par ses propriétaires successifs, tant aux États-Unis qu’au Royaume-Uni.IMG_9206 richard.jpeg3,12 Mo
Informations clés
Kilométrage : 71 284 miles (justifié par la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importée du Japon)
État du contrôle technique : valable jusqu'au 27 février 2027 (aucune recommandation)
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres VR6 de 3,2 litres, boîte automatique à double embrayage DSG, transmission intégrale Haldex
Documentation : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule couvrant les périodes de possession au Japon et au Royaume-Uni
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
26/06 – 71 284 miles – ProTech Cars Limited
Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
26/02 – 71 086 miles – BG Autos
Inspection complète du véhicule en 52 points avant le contrôle technique
25/11 – 69 228 miles – Volks-tec Ltd
Démontage de l'arbre de transmission et remplacement du joint d'étanchéité de l'arbre de sortie arrière côté passager (NSR)
Apport d'huile dans le différentiel arrière (côté non Haldex)
25/10 – 68 894 miles – Volks-tec Ltd
Remplacement des deux butées de suspension arrière et des soufflets d'amortisseurs
Remplacement du réservoir de compensation du liquide de refroidissement et de son bouchon
Remplacement de la biellette de barre anti-roulis avant
Vérification des supports moteur
Vidange et remplissage du liquide de refroidissement
25/02 – Protyre Chesham
Réglage du parallélisme avant et arrière
25/02 – Planet Wheels (High Wycombe)
Remise à neuf et peinture par poudrage des quatre jantes en alliage VW
24/10 – Merityre Specialists (Hazlemere)
Réglage du pincement des roues avant
24/10 – 63 488 miles – Volks-tec Ltd
Vidange de l'huile de l'accouplement Haldex 4x4
Remplacement de l'huile et du filtre de la boîte de vitesses DSG
Remplacement de la courroie d'entraînement du moteur
Remplacement des deux silentblocs de la console de suspension avant
Recharge du circuit de climatisation et ajout de colorant (R134a)
Remplacement du liquide de frein
24/09 – St Albans Car Clinic
Démontage et remontage des amortisseurs avant et arrière
Montage d’un nouveau kit de ressorts de rabaissement H&R
Remplacement des amortisseurs avant et arrière
Remplacement des supports supérieurs avant et arrière
24/08 – 62 423 miles – Citygate Volkswagen (High Wycombe)
Réalisation d'un entretien périodique complet
Changement de l'huile moteur et du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Remplacement du filtre à pollen
Remplacement des six bougies d’allumage
Réalisation d'un contrôle visuel en 34 points
22/04 – 55 139 miles – Inchcape Volkswagen Altrincham
Réalisation d'un entretien de routine complet
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Remplacement du filtre à pollen
Remplacement des bougies d'allumage
Remplacement du liquide de frein effectué
Vidange de l'huile Haldex de la transmission 4x4 effectuée
Vidange de l'huile et remplacement du filtre de la boîte de vitesses DSG
Réalisation d'un bilan de santé et d'une inspection vidéo
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Commentaires
Rum••••
EnchérisseurBonne chance Alex
Traduit de: English