Points forts
- On pense qu'il s'agit d'un des 20 V6 Spider facelift du marché britannique.
- Très bonne documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et révision juste avant la vente.
- Intérieur Alfa Bianco sur "Pelle Frau" sang de bœuf.
- Voiture très bien entretenue en très bon état cosmétique et mécanique.
- Vendue avec un contrôle technique de 12 mois.
L'attrait
Le dernier exemplaire d'une chose est toujours quelque chose à chérir, mais quand il s'agit - très probablement - du tout dernier cabriolet Alfa Romeo avec un moteur six cylindres, c'est d'autant plus vrai. Charismatique, beau, engageant et sonore, le Spider d'Alfa basé sur la Brera est un futur véhicule de collection. Seulement 20 Spider V6 facelift auraient été vendus au Royaume-Uni.
Cette voiture est dotée d'un intérieur en cuir Alfa Bianco et Pelle Frau de couleur sang de bœuf. C'est un mélange séduisant qui convient aux belles lignes Giugiaro, en particulier lorsqu'elles sont complétées par les "télédials" classiques de cette voiture en gris anodisé. Toutes les surfaces et tous les matériaux sont très bien entretenus, avec peu d'indications de l'âge de la voiture. Il en va de même pour l'historique, qui fait état d'un entretien continu tout au long de la vie de la voiture, quel que soit le kilométrage.
Le propriétaire actuel possède la voiture depuis 2021 et ne la vend que parce qu'il a changé pour une Jaguar F-Type. C'est une marque de son approche fastidieuse que la voiture a été fraîchement révisée avant la vente et sera fournie avec un nouveau contrôle technique de 12 mois. Avec son échappement Ascari en acier inoxydable pour rehausser la douce sonorité du V6, cette voiture bien entretenue est faite sur mesure pour une conduite endiablée les jours ensoleillés.
Le vendeur déclare :
"Un jour d'été, le soleil chaud qui brille sur les lignes blanches étincelantes de Pininfarina, le toit baissé et les riches sonorités du V6 qui emplissent l'air. C'est pour cela que cette Alfa est faite et c'est ce qui me manquera le plus. La combinaison de couleurs, la rareté d'un V6 3.2 facelift, l'âme et le charisme qui l'accompagnent sont une combinaison enivrante".
Cette voiture est dotée d'un intérieur en cuir Alfa Bianco et Pelle Frau de couleur sang de bœuf. C'est un mélange séduisant qui convient aux belles lignes Giugiaro, en particulier lorsqu'elles sont complétées par les "télédials" classiques de cette voiture en gris anodisé. Toutes les surfaces et tous les matériaux sont très bien entretenus, avec peu d'indications de l'âge de la voiture. Il en va de même pour l'historique, qui fait état d'un entretien continu tout au long de la vie de la voiture, quel que soit le kilométrage.
Le propriétaire actuel possède la voiture depuis 2021 et ne la vend que parce qu'il a changé pour une Jaguar F-Type. C'est une marque de son approche fastidieuse que la voiture a été fraîchement révisée avant la vente et sera fournie avec un nouveau contrôle technique de 12 mois. Avec son échappement Ascari en acier inoxydable pour rehausser la douce sonorité du V6, cette voiture bien entretenue est faite sur mesure pour une conduite endiablée les jours ensoleillés.
Le vendeur déclare :
"Un jour d'été, le soleil chaud qui brille sur les lignes blanches étincelantes de Pininfarina, le toit baissé et les riches sonorités du V6 qui emplissent l'air. C'est pour cela que cette Alfa est faite et c'est ce qui me manquera le plus. La combinaison de couleurs, la rareté d'un V6 3.2 facelift, l'âme et le charisme qui l'accompagnent sont une combinaison enivrante".
Historique et documents
- Première immatriculation le 29 juillet 2009
- Huit détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis septembre 2021
- HPI clair
- 2 clés
- Manuels d'usine et carnet d'entretien comme indiqué
- Documentation sur l'historique entretien du véhicule comme détaillé ci-dessous
- La voiture sera fraîchement révisée avant la vente.
- La voiture sera vendue avec un nouveau contrôle technique de 12 mois avant la vente.
- Le contrôle technique actuel est valable jusqu'au 28 mai 2025 et ne fait l'objet d'aucun avis.
- 69 099 miles au dernier contrôle technique et 69 709 miles sur les photos
L'état
- Peinture Alfa Bianco très rare avec intérieur en cuir rouge Pelle Frau.
- La voiture est très bien entretenue à l'intérieur comme à l'extérieur avec peu d'indications d'âge.
- On nous dit qu'il y a quelques éclats de pierre à noter, mais pas immédiatement visibles sur les photos.
- Le vendeur indique qu'il n'y a pas d'éraflures, de bosses ou de marques disgracieuses.
- Jantes en alliage gris anodisé de 18 pouces avec peu de marques ou de signes d'usure comme indiqué sur la photo
- Montée avec un mélange de pneus dont une paire de Toyo Proxes et tous affichent une bonne quantité de bande de roulement restante.
- Le dessous du véhicule est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis lors du dernier contrôle technique.
- La capote en mohair noir à commande électrique a une bonne couleur profonde et la lunette arrière est claire.
- Le vendeur indique qu'il n'y a pas de déchirures sur le toit.
- Comme c'est typiquement le cas pour les Alfa Romeo de cette période, les badges avant et arrière sont légèrement décolorés, ce qui serait facile à réparer.
- Le vendeur signale que les feux arrière peuvent souffrir de condensation dans des états humides.
- L'intérieur présente un somptueux cuir rouge avec une très légère usure sur le traversin du conducteur.
- L'intérieur est aux normes de l'usine avec des spécifications élevées résumées ci-dessous.
- Sièges électriques et chauffants, tapis de sol de marque OEM et garnitures à effet aluminium.
- Toutes les fonctions intérieures, y compris le toit électrique et le Bluetooth, fonctionnent correctement.
- Aucun voyant du tableau de bord visible sur les photos ou signalé par le vendeur.
La mécanique
- Moteur V6 3,195cc 260bhp à injection de carburant
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
- Voiture standard d'usine avec échappement amélioré
- Échappement sport Ascari en acier inoxydable
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule.
- Aucun problème mécanique connu selon le vendeur
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel jusqu'en mai 2025
- La voiture sera vendue avec un nouveau contrôle technique de 12 mois.
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