Points forts
- Kilométrage très faible de seulement 16 014 miles d’origine
- Seulement deux propriétaires enregistrés
- 12 tampons dans le carnet d’entretien, tous chez des concessionnaires Ford
- Courroie de distribution, tendeur, galet tendeur et courroie auxiliaire remplacés en 2019
- Contrôle technique sans réserve valable jusqu’en mars 2027
- Lux Pack 1 et 2 inclus
L’Attrait
Le Mk2 Ford Focus RS est l’un des Ford les plus emblématiques de l’ère moderne, et le Performance Blue est devenu sa couleur emblématique. Avec une communauté dévouée qui ne montre aucun signe de fléchissement, les exemplaires bien entretenus sont de plus en plus recherchés, et celui-ci est particulièrement remarquable.
Affichant seulement 16 014 miles d’origine, cet exemplaire de 2009 a parcouru en moyenne moins de 1 000 miles par an. Il n’a eu que deux propriétaires enregistrés depuis l’origine et bénéficie d’un solide historique d’entretien : 12 tampons dans le carnet, chacun effectué par un concessionnaire Ford. La courroie de distribution, le tendeur, le galet tendeur et la courroie auxiliaire ont été remplacés en novembre 2019 à 13 853 miles.
La spécification est désirable tout au long du véhicule, avec une carrosserie Performance Blue complétée par des sièges en cuir noir et Alcantara Recaro portant l’inscription bleue « RS », de la finition carbone intérieure et des jantes RS en alliage de 19 pouces. Il est mis sur le marché avec les Lux Packs 1 et 2, ainsi qu’un contrôle technique sans réserve valable jusqu’en mars 2027, et est accompagné de ses manuels du propriétaire, du carnet d’entretien, des factures justificatives et du V5C.
Historique et documents
- Première immatriculation en septembre 2009
- Le V5C confirme qu’il n’y a qu’un seul ancien propriétaire enregistré ; le propriétaire actuel est en place depuis mai 2022
- Manuels du propriétaire, carnet d’entretien, factures justificatives et V5C fournis
- Contrôle technique sans réserve valable jusqu’en mars 2027
- Entretien annuel chez Gates of Harlow Ford entre 2010 et 2020, puis par TrustFord en 2021
- 12 tampons dans le carnet d’entretien, tous chez des concessionnaires Ford
- La courroie de distribution, le tendeur, le galet tendeur et la courroie auxiliaire ont été remplacés en novembre 2019 à 13 853 miles par Gates of Harlow Ford
Le vendeur déclare :
"J’ai acheté la voiture en mai 2022. Elle a été entreposée dans une bulle d’air dans le garage et emmenée à quelques expositions automobiles locales. Elle n’a parcouru que 450 miles pendant ma possession, et la plupart de cela consistait à la ramener chez moi depuis l’endroit où je l’ai achetée."
"J’ai acheté la voiture en mai 2022. Elle a été entreposée dans une bulle d’air dans le garage et emmenée à quelques expositions automobiles locales. Elle n’a parcouru que 450 miles pendant ma possession, et la plupart de cela consistait à la ramener chez moi depuis l’endroit où je l’ai achetée."
Carnet d’entretien :
10/21 - 15 685 miles - TrustFord
04/20 - 14 691 miles - Gates of Harlow Ford
09/19 - 13 729 miles - Gates of Harlow Ford
09/18 - 12 479 miles - Gates of Harlow Ford
09/17 - 11 416 miles - Gates of Harlow Ford
10/16 - 10 418 miles - Gates of Harlow Ford
09/15 - 9 284 miles - Gates of Harlow Ford
09/14 - 8 030 miles - Gates of Harlow Ford
09/13 - 6 454 miles - Gates of Harlow Ford
09/12 - 4 966 miles - Gates of Harlow Ford
10/11 - 3 320 miles - Gates of Harlow Ford
11/10 - 1 395 miles - Gates of Harlow Ford
L’état
- Carrosserie Performance Blue avec accents noirs
- Vitre arrière teintée
- Aileron arrière
- Jantes RS en alliage multispoke de 19 pouces
- Régulateur de vitesse
- Vitre chauffante Ford Quickclear
- Écran d’infodivertissement central avec navigation
- Séats en cuir noir et Alcantara Recaro avec inscription bleue « RS »
- Brins bleus et garnitures intérieures en fibre de carbone
- Lux Pack 1 ajoute entrée sans clé, climatisation bi-zone, phares et essuie-glaces automatiques, et capteurs de recul
- Lux Pack 2 inclut tout ceci, plus un écran tactile de 7 pouces avec GPS, Bluetooth et caméra de recul
- La carrosserie, l’ameublement et les roues sont tous bien présentés, en adéquation avec le faible kilométrage
La mécanique
- 2,5 litres turbo inline cinq, 305 ch, pièces internes forgées
- Boîte manuelle Getrag six vitesses, différentiel à glissement limité Quaife, transmission intégrale avant-biase
- амortisseurs Sachs, ressorts sport abaissés
- Courroie de distribution, tendeur, galet tendeur et courroie auxiliaire remplacés en novembre 2019 à 13 853 miles par Gates of Harlow Ford
- Dernier entretien en octobre 2021 à 15 685 miles par TrustFord
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant écrasés dans le cadre d’une réclamation de sinistre total auprès d’une assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’admissibilité à l’importation avant l’achat.

































































































































































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