Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 31 juillet 2024
Stockée dans un garage depuis l'achat
Accompagnée d'un important dossier d'historique qui atteste d'un entretien sur véhicule complet.
L'attrait
La deuxième génération de XK a été dévoilée au Salon de l'automobile de Francfort en 2005 et la nouvelle conception de Ian Callum, inspirée de la Type E, a connu un grand succès. Grâce à son châssis innovant en aluminium collé/riveté, le X150 était 91 kilogrammes plus léger que son prédécesseur X100 et la variante XKR suralimentée pouvait atteindre une vitesse de pointe (limitée) de 174 mph.
Cette XKR 2009 n'affiche que 50 394 miles au compteur et a été acquise par le vendeur à l'état neuf. Elle bénéficie d'une documentation sur historique d'entretien du véhicule, factures à l'appui, et d'un contrôle technique sans avis valable jusqu'au 31 juillet 2024.
La Jaguar se présente magnifiquement à travers et est en très bon état pour son âge. Si vous êtes à la recherche d'une X150 XKR, cet exemplaire remplit toutes les conditions requises, alors n'hésitez pas à agir rapidement si vous souhaitez en devenir le deuxième détenteur.
Historique et documents
Un seul détenteur enregistré
Première immatriculation le 14 juillet 2009
Carnet d'entretien d'origine avec des tampons réguliers des professionnels et plus tard des spécialistes indépendants
Nombreuses factures d'accompagnement
Deux clés d'origine
Carte grise présente
Nous sommes informés qu'elle a été garée dans un garage pendant toute la durée de sa possession.
L'état
Splitter avant et aileron arrière commandés spécialement à l'usine
Traitement de peinture G-Tech appliqué
Carrosserie droite, solide et bien présentée
Les quatre jantes en alliage ne semblent pas avoir subi de dommages dus aux trottoirs, bien qu'une légère corrosion soit évidente.
Le dessous de la voiture est bien présenté, tout comme les sous-châssis en acier qui ne semblent présenter qu'une légère oxydation superficielle.
La peinture d'origine est superbe dans l'ensemble et continue de briller uniformément.
Légères rayures sur les rétroviseurs extérieurs et éclats sur le bord de la portière du conducteur
Sellerie en cuir spécial bicolore
Les sièges et les commandes semblent dans un état fantastique, avec très peu de signes d'usure
Nous avons été informés que tous les systèmes électriques/accessoires de l'habitacle fonctionnent sans problème.
Système stéréo Bowers & Wilkins
La garniture de toit, les tapis et le compartiment à bagages sont en très bon état.
La mécanique
V8 suralimenté de 5,0 litres
Boîte de vitesse automatique ZF à six rapports
Aucun avis n'a été enregistré lors du dernier contrôle technique
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule.
Selon le vendeur, la Jaguar "fonctionne comme si elle était neuve", elle est "très puissante, mais douce et confortable".
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nousvérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
