Highlights
- Historique de maintenance chez le concessionnaire complet depuis l’achat
- Stocké dans un garage sec au centre de Londres
- Rarement utilisé en hors-piste
- Caches sièges étanches Land Rover d’origine montés
- Contrôle technique MOT jusqu’en juin 2026
The Appeal
Quelle tristesse que Land Rover ait cessé la production de ce modèle. Mais la bonne nouvelle est qu’il reste encore quelques exemplaires bien entretenus sur le marché pour nous, amateurs de Defender à l’ancienne, en profiter.
Nous avons ici l’un de ces Defender 110 Utility Station Wagon bien entretenus : une spécification fantastique et un bel exemple d’origine.
Le vendeur nous indique que ce Land Rover a été bien entretenu et utilisé avec parcimonie, principalement pour le camping et l’observation des oiseaux plutôt que pour des terrains difficiles. Stocké dans un garage sec à Londres central depuis l’achat par le propriétaire actuel en 2019, ce Defender présente un état remarquable dans son ensemble avec un historique de service complet chez le concessionnaire.
Nous avons ici l’un de ces Defender 110 Utility Station Wagon bien entretenus : une spécification fantastique et un bel exemple d’origine.
Le vendeur nous indique que ce Land Rover a été bien entretenu et utilisé avec parcimonie, principalement pour le camping et l’observation des oiseaux plutôt que pour des terrains difficiles. Stocké dans un garage sec à Londres central depuis l’achat par le propriétaire actuel en 2019, ce Defender présente un état remarquable dans son ensemble avec un historique de service complet chez le concessionnaire.
History and Paperwork
- 80 054 miles affichés
- Voiture UK sur le marché domestique RHD enregistrée pour la première fois en 2009
- Trois anciens propriétaires enregistrés
- Achetée par le propriétaire actuel en 2019
- Stockée dans un garage sec à central London depuis l’achat
- Utilisée principalement pour le camping et l’observation des oiseaux
- Rarement utilisée en hors-piste, nous dit-on
- Historique de service complet chez le concessionnaire depuis l’achat
- MOT valable jusqu’au 29 juin 2026
The Condition
- Exemple bien présenté dans un ordre fortement d’origine
- Extérieur d’origine à l’exception des phares LED ajoutés dans le pare-chocs avant
- Desirable Corris Grey
- Carrosserie très droite pour une Land Rover de ce siècle
- Le vendeur affirme que l’intérieur est en excellent état
- Équipé de caches-sieges étanches Land Rover d’origine
- Équipé de paillassages Defender en caoutchouc
- Performance du chauffage évoquée comme efficace
The Mechanics
- 2,4 litres quatre cylindres turbodiesel
- Boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Bande basse et quatre roues motrices
- Le moteur démarre, d’après les rumeurs, à chaque fois au premier essai
- D’après ce qui est dit, en très bon état de conduite
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En faisant une offre et/ou en enchérissant, vous acceptez également les points suivants :
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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés lors d’un sinistre total d’assurance au moment de la mise en vente sur Car & Classic et nous fournissons utilement les étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ L’acheteur est responsable de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il revient à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
