Points forts

Modèle très rare à conduite à droite et boîte Selespeed à 6 rapports
Superbe voiture de couleur argentée, équipée de jantes en alliage « Teledial » de 19 pouces améliorées
Intérieur en cuir « Pelefrau » amélioré en usine
Faible kilométrage certifié de 70 000 miles
Bien entretenue par des professionnels officiels et des spécialistes
Dernière révision effectuée il y a 1 000 miles, en décembre 2026
Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en novembre 2026

L'attrait

Alors que ses concurrentes avaient tendance à être rigides et sportives, la magnifique Type 939 Spider, dessinée par Pininfarina, a été conçue pour privilégier le confort, la qualité et les longs trajets. C'est exactement ce qui caractérise cette JTS de 2,2 L, car il s'agit d'une des Spider immatriculées au Royaume-Uni les plus rares : elle est équipée de la boîte de vitesse Selespeed sans embrayage, une innovation ingénieuse de la marque.

Comme le savent les passionnés, cette option n’était pas disponible sur les voitures à conduite à droite au Royaume-Uni. Celle-ci en est équipée car elle a vu le jour à Dublin, où elle figurait parmi les dernières 939 immatriculées avant la fin définitive de la production. Elle est arrivée au Royaume-Uni en 2017 et a rejoint son propriétaire actuel en 2020, qui l’a achetée chez Veloces, un spécialiste. Au cours de ses 16 années d’existence, elle a été utilisée régulièrement mais avec modération. Son kilométrage dépasse légèrement les 70 000 miles et est attesté par les carnets de contrôle technique (contrôle technique) et d’entretien. L’entretien régulier a été effectué par des professionnels agréés et des spécialistes ; la dernière révision remonte à décembre 2025, date depuis laquelle la voiture a parcouru environ 1 000 miles. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en novembre 2026. On nous indique que les deux pneus arrière ont été récemment remplacés.

Élégamment présentée en argent avec un toit noir et un intérieur en cuir bleu, cette Spider renforce son impact visuel grâce à un jeu de jantes « Teledials » de 19 pouces particulièrement séduisantes. Tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, elle est en bon état, avec quelques signes de vieillissement aux endroits habituels, tels que le renfort du siège conducteur et la jante de la roue avant côté passager.

La Spider est l’une des plus belles parmi la multitude de cabriolets classiques modernes. Ses équipements rares en font un véhicule idéal pour les voyages en Europe ou au Royaume-Uni.

Le vendeur précise :

« Cette Spider se distingue à plusieurs égards : elle est équipée d’une boîte de vitesse Selespeed – une option qui n’a jamais été proposée au Royaume-Uni – et il n’en existe probablement qu’une poignée dans tout le pays - Si vous recherchez une boîte de vitesse automatique associée à un moteur 2,2 l sur une Spider JTS, c’est soit celle-ci, soit essayer de dénicher l’un des rares autres exemplaires disponibles au Royaume-Uni. Les jantes, qui constituent une amélioration par rapport à l’équipement de série, sont très jolies. Il s’agit de l’une des dernières Spider jamais construites par Alfa Romeo. La production a cessé huit mois après la première immatriculation de ce modèle. La couleur est superbe, même si je suppose que c’est subjectif. »

Informations clés

Kilométrage : 70 200 miles au compteur
Pays d’immatriculation : à l’origine l’Irlande (immatriculée au Royaume-Uni depuis 2017)
État du contrôle technique : valable jusqu’au 18 novembre 2026, avec des remarques à prendre en compte
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres de 2 198 cm³ développant 185 bhp, boîte automatique à six rapports (Selespeed)
Documents : manuels, trousse de bord, carnet d'entretien, factures, carte grise, 1 jeu de clés, compresseur, produit anti-crevaison

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

25/12 - 69 036 miles - MVS
12/24 - environ 65 000 miles - MVS
22/11 - 57 422 miles - AHM (spécialiste Alfa)
21/11 - 53 953 miles - AHM
20/09 - 48 700 miles - Veloces
19/09 - 48 563 miles - Veloces
16/12 - 43 300 miles - Auto Maintenance Services (spécialiste Alfa)
15/03 - 40 416 miles - Auto Maintenance Services
13/10 - 32 170 miles - Auto Maintenance Services
12/01 - 10 643 miles - Auto Maintenance Services

Les détails

Peinture métallisée argentée globalement bien entretenue compte tenu de l'âge et du kilométrage
On note quelques traces d'usure sur les moulures de protection situées devant les passages de roue arrière
Toit pliant en tissu noir en bon état de fonctionnement
Le toit aurait tendance à accrocher légèrement sur les appuie-tête, ce qui est un problème courant sur la 939
Jantes en alliage « Teledial » de 19 pouces améliorées, en bon état, avec quelques traces de frottement contre les bordures de trottoir à noter
Partie inférieure telle qu’illustrée, avec des remarques à prendre en compte sur le contrôle technique
Deux pneus arrière ont été récemment remplacés
Le vendeur décrit la voiture comme étant dans un bon état général compte tenu de son âge
Remarque figurant sur le contrôle technique concernant une légère rouille superficielle, que le vendeur juge sans importance
Intérieur en cuir « Pelefrau » en option, en bon état
L'appui-dos du conducteur et l'appuie-tête côté passager présentent quelques traces d'usure
Système de navigation « Blue and Me » remplacé par un GPS Panasonic
Livrée avec le kit de réparation de pneus d'origine et une roue de secours
Coffre propre avec roue de secours compacte incluse
Bien entretenu, comme indiqué ci-dessus

AVANT D'ACHETER

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