Points forts
- Une rareté sur les routes britanniques, car cette F150 n'a jamais été officiellement vendue en Grande-Bretagne.
- Propulsée par le plus gros moteur proposé dans le SVT Raptor, le Boss V8 de 6,2 litres de Ford.
- Variante très pratique à cinq places et à cabine allongée
- Optimisé pour le tout-terrain avec un différentiel arrière verrouillé, une suspension à grand débattement et des amortisseurs Fox Racing à dérivation interne.
L'attrait
Camion le plus vendu en Amérique depuis 46 années et véhicule le plus vendu depuis 41 années, la Ford Série F est l'un des modèles les plus réussis de tous les temps. On peut donc affirmer que Ford a perfectionné la formule du pick-up et l'un des points forts de leur succès durable a été l'introduction de la F150 SVT Raptor en 2010. Il a été optimisé pour la conduite tout-terrain avec un différentiel arrière verrouillé, une suspension à long débattement et des amortisseurs Fox Racing à dérivation interne, parmi une série d'autres améliorations. Les moteurs n'ont pas été en reste et celui que nous avons ici est propulsé par le gargantuesque V8 Boss de 6,2 litres.
Importé au Royaume-Uni et immatriculé pour la première fois en février 2021, ce Raptor à conduite à gauche est un véritable spectacle sur les routes britanniques, dominant à peu près tous les autres véhicules qu'il rencontre. Présenté en très bon état, surtout pour un utilitaire, il dispose d'un contrôle technique sans avis valable jusqu'en mai 2024 et est prêt à être mis au travail ou à s'élancer sur les pistes tout-terrain.
L'historique et les documents
- Contrôle technique valable jusqu'en mai 2024
- Il semblerait qu'il y ait une anomalie dans l'historique du contrôle technique britannique puisque le chiffre diminue entre 2020 et 2021 - il s'agit vraisemblablement d'une erreur commise lors du contrôle
- Carte grise présente
- 0 détenteur précédent enregistré par le DVLA
- Livret d'origine / brochures en anglais
- Une petite collection de factures est également présente
L'intérieur
- Conduite à gauche
- Cabine allongée pour cinq personnes
- Sellerie en cuir noir
- Sièges avant chauffants à réglage électrique
- Équipé d'un système d'air conditionné / Climate Control
- Système d'infodivertissement Ford intégré pour le téléphone, les médias, la navigation, etc.
- Fonctionnement correct de tous les éléments électriques de l'habitacle
- Surfaces en plastique et en métal résistantes à l'usure sur le tableau de bord et les garnitures de portes
- L'ensemble est en très bon état pour son âge, avec une usure minimale.
- La base du siège du conducteur présente quelques petits dommages, mais rien qui n'en affecte l'utilisation.
- Les coussins des sièges avant sont légèrement froissés.
- Toutes les moquettes sont en bon état et présentent une usure minimale
L'extérieur
- Peinture bleue frappante avec vinyles "Raptor" proéminents
- Pneus tout-terrain BF Goodrich sur jantes en alliage
- Pare-chocs imposants
- La carrosserie est très droite dans l'ensemble
- Le châssis se présente très bien, avec une corrosion superficielle minime.
- Légères bulles dans la peinture sur le bord avant du capot.
- Quelques craquelures et écailles de peinture sur le pare-chocs avant.
- Plateau de chargement pratique en bon état, avec juste quelques rayures sur les côtés intérieurs.
- Une housse de rouleau de lit très utile permet de garder votre équipement en sécurité.
La mécanique
- Moteur Boss V8 à essence de 6,2 litres
- Boîte de vitesses automatique à six rapports
- Suspension avant indépendante
- Essieu vivant à ressorts à lames très résistants à l'arrière
- Différentiel arrière à verrouillage
- Suspension à long débattement et amortisseurs Fox Racing à dérivation interne
- Nous comprenons que tout est en bon état de marche et de conduite.
- Nous n'avons été informés d'aucun défaut.
En résumé
Pour ceux qui recherchent un véhicule utilitaire capable de tout affronter, cette Ford F150 SVT Raptor répond à toutes les attentes. Avec de vastes réserves de puissance, des capacités tout-terrain stupéfiantes et un vaste espace pour les personnes et l'équipement, c'est le pick-up entièrement américain par excellence et un spectacle inédit sur les routes du Royaume-Uni.
Avis aux enchérisseurs
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Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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