Points forts

• Exemple à faible kilométrage
• Édition Portfolio aux spécifications élevées
• V8 5.0 puissant et recherché

L'attrait

Historique et documents

• Immatriculée à l'origine le 10 juillet 2010
• Documentation Jaguar d'origine, notamment le manuel du propriétaire, le guide de démarrage rapide, les prestations de garantie, l'assistance en cas d'accident et le portefeuille de services.
• Classeur en cuir d'origine Jaguar présent
• Deux jeux de clés Jaguar
• La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule présente un excellent historique avec la plupart des tampons des principaux concessionnaires.
• Entretien chez Harwoods Chichester Jaguar de 2010 à 2019
• Crayon et laque de retouche Jaguar
• Les trois derniers contrôles techniques ont été des passes propres sans aucun avis, le plus récent effectué le 20 septembre 2023.
• Contrôle technique valable jusqu'au 20 septembre 2024
• Carte grise présente et correcte, prête pour le transfert de propriété
• Factures présentes pour les travaux mécaniques précédents entrepris avec certains reçus joints.

L'intérieur

• Sellerie en cuir souple ivoire, demeurant en excellent état avec très peu de signes d'âge.
• Système stéréo Bowers & Wilkins en excellente santé, offrant une expérience immersive pour l'audiophile amoureux de la route
• Garnitures intérieures en similibois en excellent état, très brillantes, sans décollement et avec une définition remarquable du grain sur l'ensemble de la garniture
• Les deux sièges avant sont recouverts d'un beau cuir qui ne présente que de légers plis aux endroits les plus fréquentés, sans dommages ni déchirures, avec des coutures intactes sur l'ensemble du siège. Les fonctions de chauffage et de climatisation fonctionnent comme il se doit, de même que la base électronique.
• Volant en cuir chauffant en très bon état, sans aucun signe d'usure ou de dommage, avec toutes les coutures en bon état.
• Le tableau de bord fonctionne comme vous vous y attendez et ne présente pas de voyants d'avertissement intempestifs au démarrage.
• Les interrupteurs de la console centrale ne montrent pratiquement aucun signe d'utilisation, avec une excellente visibilité des symboles, et l'écran d'infodivertissement ne semble pas avoir été endommagé.
• Les sièges arrière semblent ne pas avoir été utilisés, et ne présentent pratiquement aucun signe de vieillissement ou de froissement.
• Garniture de pavillon Alston en très bon état, un tissu doux et luxueux qui était une option de garniture spécifique au Portfolio
• Tapis d'origine Jaguar en excellent état, avec très peu de signes d'usure.
• Les quatre panneaux de porte sont magnifiquement conservés, avec un beau travail de cuir et des garnitures en bois apparemment intactes.
• Compartiment du coffre en très bon état, avec une moquette bien entretenue sur tout le pourtour.

L'extérieur

• Peinture gris vapeur métallisé
• Jantes Selina 20" en option
• A l'avant, la peinture est en très bon état, avec seulement quelques petits impacts de pierre, comme on peut s'y attendre sur n'importe quel véhicule.
• La calandre et le bas du pare-chocs brillants sont en très bon état, avec un niveau de brillance élevé et sans ternissement notable.
• Les deux phares semblent très bien entretenus, mais il y a une très petite fissure dans le phare avant côté conducteur (si petite qu'elle n'apparaît pas vraiment sur les photos - on pense qu'il s'agit d'un éclat de pierre).
• Sur le côté du véhicule, la carrosserie semble droite et solide, sans bosses apparentes, avec de bons écarts entre les panneaux.
• Les quatre jantes Selina sont bien présentées avec seulement une petite éraflure sur l'un des alliages, et les parties brillantes semblent bien entretenues avec seulement de légères piqûres.
• Les garnitures brillantes autour des vitres semblent toutes en bon état, de même que tous les joints d'étanchéité en caoutchouc, qui ne présentent aucune détérioration.
• À l'arrière, tout semble en bon état, avec une peinture en très bon état et aucun dommage sur le pare-chocs arrière ou le couvercle du coffre.
• Les deux feux arrière ne sont pas endommagés et conservent une clarté et une saturation des couleurs excellentes.
• Les badges et désignations de modèles d'origine sont présents, ainsi que le badge "V8" pour indiquer aux autres usagers de la route qu'ils sont en présence de quelque chose de tout à fait spécial.
• Les embouts d'échappement quadruples finissent l'arrière avec un look agressif mais subtil - la symétrie fournie par l'échappement offre une vue agréable... Une bonne chose aussi, car la plupart des gens n'auront pas d'autre choix que de regarder l'arrière grâce à la glorieuse puissance du V8 !

La mécanique

• Moteur à essence 5.0 V8, apparemment en très bonne santé mécanique, sans bruits intempestifs ni hésitation au démarrage, produisant un grondement sain et profond que nous aimons tous de la part d'un V8 britannique.
• La boîte de vitesses automatique à 6 rapports est également en bon état mécanique, sans hésitation entre les rapports ni gémissement sous charge, elle reste souple et sans problème.
• Les suspensions sont nettement plus souples que celles de la XFR, ce qui se traduit par une conduite confortable, plus adaptée à ceux qui recherchent à la fois la souplesse et les performances.
• Le freinage reste excellent et n'a pas d'influence sur la direction en cas d'utilisation intensive. Un must quand on a ce mastodonte à l'avant !
• La configuration de la propulsion arrière offre une expérience de conduite engageante et excitante lorsque le moment l'exige.
• Avec une consommation moyenne de 23 MPG pour le V8 5.0, cette voiture n'est certainement pas faite pour ceux qui veulent garder un œil sur leur consommation de carburant.
• Les documents de 2022 indiquent que le module TPMS et la pompe à eau ont été remplacés sous garantie.

En résumé