Points forts

Moins de 17 000 miles certifiés depuis sa mise en circulation
Deux certificats d’entretien, dont le premier valable jusqu’en 2026
Révision effectuée en juin 2026 avec remplacement des plaquettes avant et de l'étrier
Voiture d'origine, bien entretenue, de couleur noire, avec un intérieur soigné
Vente à contrecœur pour une raison valable
Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027, avec un seul point à rectifier

L'attrait

Aussi bonne que soit la version d’origine, si vous recherchez une MX-5 pour l’utiliser et en profiter régulièrement, voire au quotidien, alors c’est une NC2 qu’il vous faut. Ces voitures constituent le juste milieu : plus pratiques et plus résistantes que les modèles précédents, tout en conservant leur caractère « à l’ancienne ».

Peu d’exemplaires, selon nous, ont été aussi peu utilisés et aussi bien entretenus que cette NC2 restylée, également connue sous le nom de « Mk3.5 ». Elle affiche moins de 17 000 miles au compteur depuis sa mise en circulation, dont la grande majorité a été parcourue par le premier propriétaire, qui l’a conservée jusqu’au début de cette année. Le vendeur l’a achetée dans l’intention de la conserver, mais ses projets ont changé.

Depuis qu’il a acheté la voiture en mai de cette année, elle a fait l’objet d’un entretien et a été équipée de nouvelles plaquettes avant et d’un étrier. La voiture a très peu roulé depuis. Le contrôle technique est valable jusqu’en mai de l’année prochaine, avec une seule remarque, qui, selon le vendeur, a été corrigée.

Un superbe exemplaire à faible kilométrage de ces roadsters agiles et agréables à conduire.

Informations clés

Kilométrage : 16 662 miles (non vérifié)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 25 mai 2027, avec une seule recommandation corrigée
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 1,8 litre, boîte manuelle à cinq vitesses
Documents : dossier d'historique bien organisé, carte grise, 2 clés, manuels

Les détails

Dernier entretien effectué le 2 juin 2026 avec une intervention sur les freins avant, comme indiqué
Deux propriétaires enregistrés depuis la mise en circulation, le premier jusqu’en 2026
Vente à contrecœur pour une raison valable : changement de projet du vendeur
Peinture noire en bon état, avec quelques éclats dus aux cailloux à noter
Toit en tissu noir en bon état de fonctionnement
Jantes en alliage en bon état ; le vendeur signale quelques imperfections, mais rien de gênant
L'intérieur en tissu noir dans son état d'origine, bien entretenu
Le vendeur affirme que la voiture est dans un très bon état général
Une seule remarque lors du contrôle technique, qui a été corrigée par la suite

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.