Points forts
- Modèle haut de gamme avec pack AMG et toit panoramique
- Seulement deux propriétaires enregistrés depuis l’achat neuf
- Facture d’achat d’origine et trousse de premiers secours conservées
- Contrôle technique (MOT) sans avis valable jusqu’en septembre 2026, sans avis
L’intérêt
Le Mercedes C207 Classe E Coupé est l’une des plus élégantes GT modernes de son époque. Son design emblématique sans montant (pillarless) lui donne une ligne racée que peu de rivales peuvent égaler, et la diversité des options disponibles signifie qu’il existe une version pour chaque goût. La E350 CDI BlueEfficiency, avec son V6 turbodiesel de 3,0 litres à la fois vaillant et sobre, représente sans doute le meilleur compromis de la gamme : des performances sans effort et un confort raffiné sur longues distances, à la fois.
Ce modèle de 2010 est particulièrement bien équipé, présenté en Obsidian Black avec le pack AMG, un toit panoramique, des sièges avant chauffants et massants, ainsi que le pack mémoire. Il affiche 55 628 miles depuis neuf, entre les mains de seulement deux propriétaires enregistrés. Le premier propriétaire a gardé la voiture pendant 14 ans, et cet entretien attentif se voit dans l’état qu’elle présente aujourd’hui. Un historique d’entretien sérieux accompagne le véhicule, avec en plus la facture d’achat d’origine fournie par le concessionnaire Mercedes, ainsi que même la trousse de premiers secours d’usine, un détail qui montre à quel point cette voiture a été soignée.
Présentée avec un bon suivi tout au long de son parcours et avec la tranquillité d’avoir un MOT sans avis valable jusqu’au mois de septembre 2026, c’est une occasion convaincante de s’offrir un Coupé Classe E bien entretenu et très bien équipé.
Historique et documents
- Première immatriculation le 27 août 2010
- Deux propriétaires enregistrés depuis l’achat neuf
- Propriétaire actuel depuis septembre 2024
- Manuels du propriétaire, deux clés et factures d’entretien fournis
- Facture d’achat d’origine auprès de Lookers Mercedes-Benz Redhill
- Roue de secours et trousse de premiers secours fournies
- 54 628 miles indiqués au moment de la prise de photos
- MOT sans avis valable jusqu’au 3 septembre 2026, sans avis
- Dernier entretien en décembre 2022 à 53 073 miles chez Godstone Mercedes : huile moteur, filtre à huile, filtre à air, filtre à poussière, liquide de frein, essuie-glaces avant, filtre à carburant remplacés
- Les deux airbags frontaux remplacés en avril 2022 à 52 629 miles par Mercedes-Benz of Tonbridge
- Recharge de la climatisation en juin 2021 par Motorstore
Historique d’entretien :
09/25 - Mercedes Edenbridge
08/24 - Mercedes Edenbridge
09/23 - Mercedes Edenbridge
12/22 - 53 073 miles - Godstone Mercedes
08/24 - Mercedes Edenbridge
09/23 - Mercedes Edenbridge
12/22 - 53 073 miles - Godstone Mercedes
11/21 - 52 448 miles - Godstone Mercedes
08/20 - 50 213 miles - Motorstore
09/19 - 48 162 miles - Godstone Mercedes
10/18 - 45 491 miles - Godstone Mercedes
08/15 - 31 966 miles - Mercedes-Benz Retail Group UK
08/14 - 26 778 miles - Mercedes-Benz Retail Group UK
08/13 - 20 201 miles - Mercedes-Benz Retail Group UK
09/12 - 14 989 miles - Mercedes-Benz Retail Group UK
10/11 - 8 466 miles - Lookers Southern Mercedes-Benz
L’état
- Peinture métallisée noire Obsidian en très bon état général
- Habitacle en imitation cuir noir « Artico » et pièces de garniture en aluminium
- Style AMG et packs sport ; jantes alliage AMG de 18 pouces
- Direction assistée asservie à la vitesse, aide au stationnement, sièges à réglage électrique avec chauffage, massage et mémoire à trois positions, toit ouvrant panoramique coulissant en verre, système COMAND avec navigation, climatisation
- Projecteurs avec fonction de nettoyage, éclairage d’angle et commutateur des feux de route
- Quelques éclats de pierre à signaler à l’avant du véhicule
- La carrosserie est propre, aucun dommage lié à un accident n’est signalé
- Les jantes alliage d’origine sont présentables, avec quelques traces d’éraflure sur la jante (curbing)
- Les sièges/les garnitures semblent en bon état
- Tapis assortis avec sur-tapis AMG
La mécanique
- Moteur V6 turbodiesel BlueEfficiency 230 bhp de 3,0 litres « OM642 »
- Boîte automatique 7 rapports 7G-TRONIC
- Suspension sport
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs liés à la loi européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes tout de même couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes le gagnant chanceux de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et CGV pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Vendu tel quel », sur la base « tel qu’il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon les indications de l’annonce.
✓ Nous voulons un processus fluide, tout comme vous, et c’est pourquoi nous effectuons sur tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni proposés sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur de dégâts ou de vol dans les bases d’assurance, et qu’ils n’ont pas d’encours de financement, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme « épaves » dans le cadre d’une demande d’indemnisation totale perte d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons à titre utile des étiquettes de catégorie de mise à la casse (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il est toujours utile d’effectuer votre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la prise en charge du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe au soumissionnaire de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
