Points forts
- À peine 5 475 miles au compteur
- Stocké dans un centre de stockage souterrain à Londres
- Le moteur entretenu régulièrement pendant la période de stockage
- Révision complète récente effectuée
- MOT sans avertissements jusqu’au 28 octobre 2026
- Nouvelles pneumatiques montées en 2023
- Exemplaire non modifié dans sa spécification/condition d'origine
L'Attrait
Si vous recherchez le luxe, cette Classe S W221 à empattement long et moteur V8 l’a en abondance. L’habitacle opulent de ce Mercedes est un endroit délicieux pour passer quelques heures en parcourant les continents.
Notre modèle de 2010 n’a que 5 475 miles au compteur. Il a été entretenu avec soin en tant que pièce d’investissement, stocké dans un établissement souterrain spécialisé à Londres, avec démarrages réguliers du moteur et maintenance mécanique pour assurer sa santé mécanique pendant sa période d’utilisation restreinte.
Le véhicule offre l’opportunité d’acquérir une Classe S bien préservée qui a reçu une attention récente, y compris une révision complète, le MOT et de nouveaux pneus en 2023.
Notre modèle de 2010 n’a que 5 475 miles au compteur. Il a été entretenu avec soin en tant que pièce d’investissement, stocké dans un établissement souterrain spécialisé à Londres, avec démarrages réguliers du moteur et maintenance mécanique pour assurer sa santé mécanique pendant sa période d’utilisation restreinte.
Le véhicule offre l’opportunité d’acquérir une Classe S bien préservée qui a reçu une attention récente, y compris une révision complète, le MOT et de nouveaux pneus en 2023.
Historique et Paperasserie
- Mercedes S 500 L de 2010
- Un ancien titulaire enregistré
- En propriété actuelle depuis août 2014
- Acheté comme investissement mais désormais hors besoin en raison d’un changement de circonstances
- 5 475 miles
- Stocké dans un centre de stockage souterrain à Londres
- Le moteur a été démarré régulièrement durant le stockage
- Révision complète récente effectuée
- MOT jusqu’au 28 octobre 2026
- Propriétaire vend en raison d’une conduite personnelle limitée et d’aucune utilisation familiale du véhicule
La Condition
- Offert dans un ordre original superbement conservé
- Séchage de stockage
- Petit accroc sur le panneau arrière (survenu lors du stationnement dans un parking public)
- Le vendeur indique que l’intérieur est « comme neuf »
- Nouvelles pneumatiques montées en 2023
La Mécanique
- Moteur V8 à essence de 5,5 litres
- Boîte automatique à sept rapports
- Tous les systèmes seraient en bon état de fonctionnement
Cette vente est soumise aux Car & Classic Termes et Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être ou non incluse dans le prix final de la mise ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer une vérification HPI sur tous les véhicules importés et vendus sur Car & Classic pour vérifier l’absence de marques dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et l’absence de dettes financières, afin que vous puissiez enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme faisant l’objet d’un sinistre total lors d’un sinistre total assuré au moment de la mise en ligne de l’annonce sur Car & Classic et nous proposons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’admissibilité à l’importation avant l’achat.
