Ancien démonstrateur acheté chez le concessionnaire principal en mars 2011
Propriétaire privé unique depuis 2011
Entreposée au garage ou sur l'allée tout au long de sa vie
MOT valable jusqu'en août 2026
L'Attrait
La MINI Cooper S de la génération R56 représente le point idéal pour de nombreux passionnés : conserver le caractère et le style marquants du renouveau Mini signé BMW tout en offrant un raffinement accru et le moteur turbo de 1,6 litre puissant. Avec sa boîte manuelle à six rapports et une maniabilité digne d’un kart, elle demeure l’une des hottes compactes les plus divertissantes de son époque.
Cet exemplaire de 2010 bénéficie d’une provenance attrayante, ayant été acheté comme ex-démonstrateur chez un concessionnaire principal en mars 2011 et restant avec le même propriétaire privé depuis lors. Utilisée comme second véhicule et affichant seulement 27 500 miles, elle a été soigneusement entretenue et gardée soit au garage soit sur une allée tout au long de sa vie.
Avec MOT valable jusqu’en août 2026, cette Cooper S bien entretenue est une belle perspective.PRM_6364.JPG3.82 MB
Historique et Paperasse
Première immatriculation le 27 octobre 2010
Ex-démonstrateur acheté chez le concessionnaire principal le 11 mars 2011
Propriétaire privé unique depuis 2011
Accompagné du V5 et des manuels d'origine
Historique partiel d'entretien disponible, y compris les vidanges
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à l’enchère ou si votre offre est acceptée Veuillez vous reporter à nos FAQs et à nos T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais d’achat. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier sur Car & Classic tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et vendus sur la plateforme via un contrôle HPI en ligne pour vérifier qu’ils n’affichent aucun marqueur de dommages ou de vol dans la base d’assurance, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l’importation avant l’achat.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !