Points forts
- Excellente documentation sur l'entretien du véhicule chez les professionnels Porsche
- Courroie de came récemment remplacée
- Contrôle technique de longue durée valable jusqu'en août 2025
- Seulement trois anciens détenteurs enregistrés
- Compatible ULEZ
L'attrait
La Panamera S 4,8 litres V8 est plus qu'une berline de luxe - elle incarne le mélange parfait de performance et de praticité, surpassant à la fois la Panamera Diesel et ses homologues turbocompressés dans plusieurs domaines clés.
Le V8 atmosphérique de la Panamera S offre une efficacité impressionnante pour une voiture de cette taille et de cette puissance. Il est meilleur que la Panamera Diesel si vous recherchez une expérience de conduite palpitante tout en offrant une économie de carburant respectable. Le moteur V8 offre une accélération souple et linéaire et une puissance sans effort, ce qui en fait un plaisir à conduire, que vous rouliez sur l'autoroute ou que vous vous engagiez sur des routes de campagne sinueuses.
Contrairement aux modèles Turbo, qui nécessitent un entretien plus fréquent en raison de la complexité accrue de l'induction forcée et des systèmes 4 roues motrices, la Panamera S est simple et plus facile à entretenir. Moins de composants signifient moins de problèmes potentiels, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui veulent les sensations d'une voiture performante sans les maux de tête d'un entretien constant.
Le système de propulsion arrière simplifie encore les choses, car vous n'avez pas à gérer les complexités d'un système à quatre roues motrices et, surtout, vous n'aurez pas besoin de remplacer les quatre pneus en même temps - un avantage économique qui ajoute à son attrait.
Pour les puristes de la conduite, la configuration à propulsion de la Panamera S offre une expérience de conduite plus engageante et plus amusante que celle des modèles à transmission intégrale. C'est une voiture qui demande un peu plus d'habileté, mais qui vous récompense en vous offrant une sensation plus tactile et plus proche de la route.
La Panamera à propulsion possède un caractère et une âme que les quatre roues motrices ne peuvent pas reproduire.
Le vendeur note : "Après avoir testé les deux versions, je choisirais la S n'importe quand - elle est plus légère, plus réactive et tout simplement plus agréable à conduire".
La palette de couleurs l'élève dans une catégorie à part, lui conférant une élégance distinctive, à la Bentley, qui en fait l'une des voitures les plus élégantes que Porsche ait jamais produites. Ajoutez à cela un intérieur luxueux et vous obtenez une voiture qui respire à la fois la performance et la classe.
Bien qu'elle partage sa configuration à quatre portes avec des berlines de luxe comme la Bentley et la Classe S, la Panamera S reste une véritable coupe sport dans l'âme. Comme le souligne Car and Driver, elle offre "un meilleur mélange de performances et de luxe que pratiquement n'importe quelle autre voiture".
Cet exemple particulier de 2010, avec seulement 88 000 miles et un historique d'entretien complet, met en évidence la fiabilité de la voiture.
Avec seulement trois anciens propriétaires et une garantie extensible, c'est une option fantastique pour ceux qui recherchent une expérience Porsche authentique sans avoir à se soucier de l'entretien du turbocompresseur ou de la transmission intégrale. Une voiture parfaite pour les conducteurs qui veulent une coupe sport haute performance qui peut aussi transporter confortablement la famille.
Cette Porsche Panamera S a été une voiture formidable pour nous - elle a été notre compagnon quotidien de confiance et une source de joie pure chaque fois que nous prenons le volant.
Nous l'avons utilisée sur un mélange d'autoroutes et de routes sinueuses au Royaume-Uni et à l'étranger. Sur les autoroutes, elle roule sans effort, avec beaucoup de puissance pour les dépassements. Sur les routes sinueuses, la configuration de la propulsion arrière rend la voiture vivante et connectée.
Le moteur V8 atmosphérique de 4,8 litres est un vrai bonheur : souple, réactif et puissant. La puissance qu'il délivre est prévisible et nette.
Bien qu'il s'agisse d'une coupe sport hautes performances, elle gère les aspects pratiques de la vie quotidienne avec aisance. La Panamera vous offre tout l'espace et le confort dont vous avez besoin. C'est vraiment une berline sportive de luxe qui peut tout faire. Nous l'appelons le Gentleman Express...
Ce qui nous surprend, c'est l'attention que suscite cette voiture. Sa combinaison de couleurs attire les regards partout où nous allons. Même ceux qui n'aiment pas les voitures la remarquent et s'arrêtent pour la complimenter ou nous faire un signe de la main. Elle a une présence que peu d'autres voitures peuvent égaler. Elle est élégante, stylée et indéniablement unique sans être agressive pour les autres.
Nous avons pris grand soin de cette voiture. Elle a fait l'objet d'un entretien complet auprès des principaux concessionnaires et spécialistes Porsche, et d'importants travaux d'entretien ont été effectués récemment, notamment le remplacement de la courroie d'arbre à cames et l'entretien de la boîte de vitesse il y a quelques mois seulement.
Elle dispose d'un long contrôle technique valable jusqu'en août 2025, de sorte que le prochain propriétaire pourra rouler en toute sérénité.
Nous ne vendons cette voiture que parce que nous passons à une nouvelle aventure automobile.... un vieux véhicule classique....
Cette voiture est prête. C'est un mélange parfait de luxe, de performance et de praticité qu'il est difficile de trouver.
Si vous êtes à la recherche d'une voiture capable de tout faire et de rendre chaque trajet spécial, cette Panamera S est celle qu'il vous faut.
Historique et documents
- Conduite a droite sur le marché britannique, immatriculée le 12/02/2010.
- Seulement trois anciens détenteurs enregistrés
- Faible kilométrage pour son âge : 85 078 miles indiqués
- Livret d'origine présent
- Nombreux tampons d'entretien, principalement chez les professionnels et quelques uns chez des spécialistes indépendants, y compris divers travaux chez GT One LTD
- Dossier historique soigneusement conservé avec de nombreuses factures soigneusement classées dans un classeur à anneaux.
- Dernière révision en mai 2023
- Contrôle technique valable jusqu'en août 2025
- Sous garantie avec possibilité d'extension
- Vente à contrecœur en raison d'un déménagement prochain à l'étranger
- Plusieurs tampons pour des campagnes d'entretien (rappels d'usine) avec le Centre Porsche de Guildford, le plus récent en juin 2024.
L'état
- Jantes Panamera S en alliage de 18 pouces, toutes en très bon état pour leur âge.
- Pneus toutes saisons montés et apparemment en bon état.
- Carrosserie et peinture d'origine soignées, avec quelques petites éraflures (photographiées) mais rien de particulièrement visible.
- Pack intérieur noir brillant
- Pas d'usure notable apparente de la sellerie et des commandes, à l'exception d'un léger froissement de l'assise des sièges.
- Jeu de surmatelas matelassés partout - un accessoire judicieux pour protéger les moquettes pâles
- 11 haut-parleurs
- Sièges avant à 8 réglages électriques
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique
- Préparation pour le système de divertissement à l'arrière
- Aide au stationnement arrière
- Cache-bagages rétractable
- Nous comprenons que tous les différents systèmes/électriques de l'habitacle sont en bon état de fonctionnement, sans qu'aucun problème n'ait été signalé par le vendeur
La mécanique
- V8 essence de 4,8 litres
- Transmission automatique à sept rapports
- Régulateur de vitesse
- Courroie de came neuve récemment installée
- Etriers de freins anodisés argent
- Le vendeur déclare que la voiture se conduit exceptionnellement bien et qu'il n'y a aucun problème connu à signaler.
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