Points forts
- Conversion intégrale Kahn unique "1 sur 1" par Chelsea Truck Company
- Seulement 77 207 miles depuis l'achat
- Système d'échappement Tony Banks
- Contrôle technique sans avis jusqu'en décembre 2025
- Freins à disque et plaquettes remplacés l'année jusqu'à présent
L'attrait
Le Land Rover Defender est sans conteste le summum du bon vieux tout-terrain britannique, mais cela ne veut pas dire qu'il ne peut pas être amélioré. C'est pourquoi de nombreux modèles ont été transformés en machines au style élégant, combinant la mécanique robuste de la voiture avec quelque chose de plus vivant et personnel.
C'est exactement ce que propose cet exemplaire de 2011, qui a fait l'objet d'une conversion Kahn complète par la Chelsea Truck Company. Le résultat est ce que le vendeur décrit comme un véhicule unique "1 sur 1". Appartenant au propriétaire actuel depuis 2017 et utilisé uniquement comme chauffeur de week-end, ce Defender a accumulé un kilométrage remarquablement bas au cours des dernières années, ajoutant seulement quelques centaines de miles entre les contrôles techniques. Avec son bodykit distinctif et son système d'échappement Tony Banks, c'est un Defender qui fait tourner les têtes et qui offre à la fois exclusivité et caractère.
C'est exactement ce que propose cet exemplaire de 2011, qui a fait l'objet d'une conversion Kahn complète par la Chelsea Truck Company. Le résultat est ce que le vendeur décrit comme un véhicule unique "1 sur 1". Appartenant au propriétaire actuel depuis 2017 et utilisé uniquement comme chauffeur de week-end, ce Defender a accumulé un kilométrage remarquablement bas au cours des dernières années, ajoutant seulement quelques centaines de miles entre les contrôles techniques. Avec son bodykit distinctif et son système d'échappement Tony Banks, c'est un Defender qui fait tourner les têtes et qui offre à la fois exclusivité et caractère.
Historique et documents
- Immatriculé en 2011 et en possession actuelle depuis 2017
- Utilisé exclusivement comme voiture de week-end, jamais comme conducteur quotidien
- Faible kilométrage, avec seulement des centaines de miles ajoutés entre les contrôles techniques au cours des dernières années.
- Historique d'assurance de catégorie D en raison du vol des 4 portes (pas de dommages dus à un accident).
- Des photos sont disponibles pour vérifier les détails de la déclaration d'assurance.
- Conversion Kahn complète réalisée par Chelsea Truck Company avant la prise de possession actuelle.
- Le vendeur décrit ce véhicule comme un exemplaire unique.
- Vendu pour des raisons financières suite à un projet d'auto-construction démarré en 2020
- Indique 77 207 miles
- Contrôle technique sans avis jusqu'en décembre 2025
L'état
- Présentation vibrante en noir et orange
- La carrosserie est bien présentée avec seulement une légère usure
- Quelques marques et éclats autour de la carrosserie (visibles sur les photos fournies)
- Intérieur matelassé rouge et blanc brillant et luxueux
- Problèmes au niveau des cartes de porte, des poignées et du système de verrouillage central
- Les joints de porte nécessitent une attention particulière - un défaut assez courant sur les Defender
- Volant et cuirs intérieurs légèrement usés
- Antidémarrage de série
La mécanique
- Moteur diesel TDCI 4 cylindres de 2,2 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Système d'échappement Tony Banks installé
- Mécanique d'usine standard
- Freins à disque et plaquettes remplacés jusqu'à l'année dernière
- Batterie neuve installée
- La voiture vacille entre 50 et 55 mph (le garage suggère qu'il s'agit d'un problème de pneus).
- A part cela, nous pensons que la voiture est en bon état mécanique.
- Nous n'avons pas eu connaissance de problèmes importants, ce qui est confirmé par le contrôle technique sans avis.
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