Highlights
- Spécification FQ-360 exclusive au Royaume‑Uni, la variante la plus puissante de la Lancer Evolution X de dixième génération
- Modèle GSR souhaitable conservant la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Un seul propriétaire enregistré précédent selon le V5C
- Renouvellement récent des composants de la boîte de vitesses et de la chaîne motrice chez Ross Sport en janvier 2025
- Fourni avec manuels du propriétaire, certificats MOT et factures d’entretien
The Appeal
La FQ-360 représentait l’apogée de la hiérarchie exclusive au Royaume‑Uni des « FQ » pour la Mitsubishi Lancer Evolution X. Développée par la division performance de Mitsubishi UK pour extraire 359 ch et 363 lb-pi de couple de son quatre cylindres turbo de 2,0 litres, elle comptait parmi les berlines monocorps les plus redoutables de son époque. Surtout, il s’agit d’un modèle GSR, ce qui signifie qu’il conserve la boîte manuelle à cinq vitesses à une époque où de nombreux rivaux passaient à des alternatives automatisées.
Cet exemplaire particulier est fin prêt en rouge Orient métallique et affiche 54 763 miles au compteur. Il porte la spécification FQ-360, incluant le Super All-Wheel Control (S-AWC), les garnitures extérieures en fibre de carbone, les freins Brembo, les jantes alliage de 18 pouces et le système audio Rockford Fosgate de 650 W. En janvier 2025, plus de 1 000 £ ont été investis dans des composants de boîte et de transmission provenant de Ross Sport Europe. D’autres détails sur l’historique d’entretien et les travaux récents se trouvent dans les sections ci‑dessous.
History and Paperwork
- Première immatriculation en 2011
- Un seul propriétaire enregistré précédent selon le V5C
- 54 763 miles indiqués au compteur
- Manuels du propriétaire fournis
- Certificats MOT récents fournis
- V5C présent
- Entretien effectué par Close Motor Company en mai 2023 à 54 460 miles, incluant changement d’huile et de filtre, pompe AYC et protection au wax-oil, et remplacement du joint du pivolet avant
- Facture Ross Sport datée de janvier 2025 pour les composants de boîte, y compris bagues de synchronisation, roulements, kit de joints, fourche de débrayage, rotules et liquides de boîte, pour un total de 1 188,58 £
- Factures d’entretien fournies
Carnet d’entretien :
05/23 - 54 460 miles - Mitsubishi Motors
05/22 - 50 125 miles - Mitsubishi Motors
05/21 - 44 478 miles - Close Suzuki
12/19 - 42 741 miles - Mitsubishi Motors
12/18 - 35 568 miles - Mitsubishi Motors
11/17 - 25 558 miles - Mitsubishi Motors
11/16 - 22 893 miles - Mitsubishi Motors
11/15 - 19 904 miles - Mitsubishi Motors
07/14 - 16 248 miles - Mitsubishi Motors
07/13 - 12 605 miles - Mitsubishi Motors
07/12 - 7 423 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
09/11 - 967 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
07/11 - 82 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
The Condition
- Peinture rouge Orient métallisée
- Garnitures extérieures en fibre de carbone
- Jantes alliage de 18 pouces à 12 branches
- Vitre arrière teinté
- Adaptive Front Lighting System (AFS)
- Intérieur en cuir noir et Alcantara avec le lettrage ''Evolution X'' sur les dossiers de tête
- Sièges baquets Recaro
- Pommeau de boîte et levier de frein à main bordés de fibre de carbone
- Climatisation automatique
- Système audio Rockford Fosgate de 650 W
- Mitsubishi Multi Communication System avec navigation satellite
The Mechanics
- Moteur turbo quatre cylindres 2,0 litres « 4B11T » produisant 359 ch et 363 lb-pi de couple
- Boîte manuelle à cinq vitesses
- Système Super All-Wheel Control (S-AWC) avec différentiel central actif et Active Yaw Control
- Étriers de frein Brembo rouges
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