Highlights
- Configuration à double cabine avec une housse de benne métallique sur mesure
- Équipé d'une capote métallique Ifor Williams
- Seulement deux anciens propriétaires enregistrés
- Récemment équipé d'un nouvel embrayage
L'Attrait
Le Land Rover Defender est réputé pour sa capacité robuste, son design intemporel et sa polyvalence, se déclinant en toutes sortes de formes et tailles pour toutes sortes d’entreprises commerciales - ils sont passés de bêtes de ferme à compagnons de camping tout-terrain, et cette variante à double cabine de 2012 est aussi polyvalente que possible.
Ay ant eu seulement deux anciens propriétaires enregistrés et bénéficiant d'une attention mécanique récente, ce Defender paraît en bon état avec des ajouts pratiques tels que la housse métallique sur mesure pour la benne et la capote Ifor Williams.
Ay ant eu seulement deux anciens propriétaires enregistrés et bénéficiant d'une attention mécanique récente, ce Defender paraît en bon état avec des ajouts pratiques tels que la housse métallique sur mesure pour la benne et la capote Ifor Williams.
History and Paperwork
- Première mise en circulation en 2012
- Les enregistrements DVLA indiquent 2 anciens propriétaires
- Le vendeur déclare en être propriétaire depuis 2018
- Indique environ 140 000 miles
- Contrôle technique valable jusqu’en janvier 2026
- Aucun financement en cours
The Condition
- Configuration à double cabine
- Très d’origine dans l’ensemble
- En bon état général avec quelques éraflures et bosses mineures
- Doté d’un capot métallique sur mesure pour la benne qui abrite la roue de secours
- Équipé d'une capote métallique Ifor Williams
- Intérieur en bon état général, avec quelques déchirures dans les sièges
- Les instruments sont propres et lisibles
The Mechanics
- Moteur diesel 2,2 litres à 4 cylindres
- Boîte manuelle à 6 rapports
- Compartiment moteur qui semble en bon ordre et solide
- Très mécanique standard
- Récemment équipé d’un nouvel embrayage installé
- Le vendeur indique que la voiture démarre et fonctionne bien
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable lorsque vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à l’enchère ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être ou ne pas être incluse dans le prix final de l’offre ou de l’enchère, comme précisé dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, ce faisant, nous procédons à une vérification en ligne HPI des voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’elles ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans les bases d’assurance et qu’aucun financement n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été mis hors d’usage dans le cadre d’une réclamation de sinistre total assurée au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement les étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
