Véhicule d'importation japonais bien conservé, avec conduite a droite, désormais immatriculé au Royaume-Uni
Contrôle technique (MOT) sans réserve valable jusqu'au 16 septembre 2027
Un seul ancien propriétaire depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2023
Conforme à la norme ULEZ
Entretien régulier et garée dans un garage depuis qu'elle appartient à son propriétaire actuel
L'attrait
La Volvo V70 est depuis longtemps considérée comme l’un des meilleurs breaks du marché, synonyme de confort, de sécurité et de conduite détendue sur de longues distances. La plupart étaient des modèles diesel destinés au transport de charges, mais la version 2.5T vient compléter la gamme avec un moteur essence turbocompressé, offrant une puissance délivrée en douceur ainsi que la grande praticité qui a fait de la V70 une favorite tant auprès des familles que des amateurs de voyages.
Cet exemplaire de 2008, issu de la génération P3, provient du Japon, où il a bénéficié d’un climat et d’une culture de l’entretien propices à la bonne conservation des véhicules. Désormais immatriculé au Royaume-Uni, il se présente comme un exemplaire bien entretenu, doté d’un intérieur en cuir noir ne présentant qu’une usure minime. Le vendeur précise qu’elle a toujours été garée dans un garage et régulièrement entretenue depuis qu’il en est propriétaire, et son historique de contrôle technique, avec toutes les révisions réussies du premier coup, témoigne du soin qui lui a été apporté. Dotée d’un contrôle technique sans réserve valable jusqu’en septembre 2027, cette V70 est prête à servir de voiture de tous les jours.image.png1,6 Mo
Informations clés
Kilométrage : 90 726 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Japon (actuellement immatriculée au Royaume-Uni)
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 16 septembre 2027 (aucune recommandation)
Caractéristiques techniques : moteur essence turbocompressé de 2,5 litres, boîte automatique à cinq rapports, traction avant
Documents : dossier d’entretien d’origine, carnets d’entretien japonais et britanniques
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
02/09/2026 – 90 726 miles – Direct Tyre Service & Contrôle technique Ltd (Otley)
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre avec de l'huile 0W-30
Remplacement de l’amortisseur avant NAPA
17/09/2025 – 89 986 miles – Cooke Motors Limited (Plymouth)
Contrôle technique effectué
30/04/2024 – RPM Malvern Limited
Remplacement du barillet d’allumage et du module par des pièces d’origine Volvo
Programmation du nouveau module par des spécialistes Volvo
19/12/2023 – 43 901 miles – RPM Malvern Limited
Recherche des causes de la perte de puissance du moteur et des pics de pression du carburant
Diagnostic et remplacement du capteur de pression du carburant défectueux
13/12/2023 – RPM Malvern Limited
Analyse diagnostique effectuée à l'aide du système Bosch ESI[tronic]
Enregistrement des codes d'erreur Motronic P0193 (signal du capteur de pression de la rampe de carburant trop élevé) et P0088 (pression de la rampe de carburant trop élevée)
16/11/2023 – 43 603 miles – RPM Malvern Limited
Entretien annuel du moteur effectué
Remplacement de la biellette de barre stabilisatrice avant gauche en raison d’une déchirure du soufflet de rotule
Réinitialisation du témoin d'entretien
08/11/2023 – Volvo Diagnostic Ltd (Tilbury)
Conversion logicielle P3 effectuée pour un modèle importé du Japon
30/10/2023 – Blackcircles.com
Fourniture de quatre pneus Michelin Primacy 4 S1 neufs (225/55 R17 101V)
27/10/2023 – Jap Car Finder LTD (Bradford)
Véhicule acheté, importé et vendu à un nouveau propriétaire au Royaume-Uni
10/03/2021 – 58 500 km (36 350 miles) – Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (Japon)
Certificat d'exportation officiel délivré à Yokohama avant l'exportation vers le Royaume-Uni
20/09/2011 – 9 445 km (5 868 miles) – Centre d'entretien agréé (Japon)
Contrôle technique périodique des 24 mois effectué, vidange d'huile et remplacement du filtre, contrôle des freins et contrôle des émissions
30/09/2008 – 20 km – Volvo Cars Ota (Tokyo, Japon)
Inspection officielle avant livraison et enregistrement de la garantie
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’enchère ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !