Points forts
- Récemment, MAX WAX à Shoreham a procédé à une correction de la peinture et à un revêtement en céramique.
- Équipé d'une prise d'air en fibre de carbone Karbonius
- Historique complet de l'entretien récent
- Faible kilométrage de seulement 58 018 miles
- Contrôle technique valable jusqu'en mars 2026
L'attrait
Les mythes des voitures M sont séduisants, mais la E93 a quelque chose de particulièrement spécial. C'est la première - et la dernière - M3 à être équipée de l'incroyable moteur V8 S65 de 4,0 litres. Il s'agissait, à l'époque, du V8 le plus avancé, le plus performant et le plus résistant au monde, et il est toujours aussi remarquable : il développe plus de 400 ch et atteint une vitesse de pointe de plus de 150 miles par heure.
La génération E9X est donc l'une des plus demandées. La mécanique est incroyable, mais le reste de la voiture n'est pas en reste non plus. Il s'agit d'une évolution directe de la silhouette désormais familière de la M3, qui s'est simplement assemblée pour donner quelque chose de vraiment remarquable - bruyamment proclamée comme l'une des meilleures générations de voitures sur le marché lors de sa sortie.
Cet exemplaire particulier a fait l'objet d'un entretien méticuleux, qui a porté sur tous les aspects de la voiture, des défauts de classe courants aux révisions régulières. Il arbore la livrée Jerez Black, toujours aussi iconique, avec un revêtement céramique complet et une admission en fibre de carbone Karbonius pour lui permettre de respirer confortablement. À ne pas manquer !
La génération E9X est donc l'une des plus demandées. La mécanique est incroyable, mais le reste de la voiture n'est pas en reste non plus. Il s'agit d'une évolution directe de la silhouette désormais familière de la M3, qui s'est simplement assemblée pour donner quelque chose de vraiment remarquable - bruyamment proclamée comme l'une des meilleures générations de voitures sur le marché lors de sa sortie.
Cet exemplaire particulier a fait l'objet d'un entretien méticuleux, qui a porté sur tous les aspects de la voiture, des défauts de classe courants aux révisions régulières. Il arbore la livrée Jerez Black, toujours aussi iconique, avec un revêtement céramique complet et une admission en fibre de carbone Karbonius pour lui permettre de respirer confortablement. À ne pas manquer !
Historique et documents
- 2013 BMW M3 E93 cabriolet
- Contrôle technique valable jusqu'au 12 mars 2026
- Récemment reçu un service de correction de peinture avec revêtement céramique par MAX WAX à Shoreham
- Peinture d'origine Jerez Black confirmée par BMW et code couleur du compartiment moteur.
- Notez que la plaque d'immatriculation particulière n'est pas incluse dans la vente et reviendra à l'original FL13 UZP
- L'entretien récent comprend :
- La vidange de l'huile moteur à 56 196 miles (15/11/2024)
- Révision des bougies d'allumage à 56 914 miles (25/03/2025)
- Service du liquide de frein à 57 501 miles (08/04/2025)
L'état
- La peinture Jerez Black a récemment fait l'objet d'une correction professionnelle et d'un revêtement céramique.
- Elle est également en bon état, avec seulement une usure minime ici et là.
- La voiture est posée sur ses jantes en alliage d'origine.
- Le dessous de la voiture est solide et ne présente que de légères traces d'usure
- La mécanique du toit décapotable fonctionne correctement.
- Les écrans intérieurs ne présentent aucun pixel manquant
- Tous les porte-gobelets sont en état de marche (ils sont particulièrement problématiques sur la E93 !)
- Les sièges du conducteur et du passager sont réglables électriquement et chauffants
- Pas de déchirures sur la sellerie
- Tous les instruments sont propres et lisibles
- Le système d'air conditionné est apparemment en bon état de fonctionnement.
La mécanique
- Moteur V8 S65 de 4,0 litres
- Boîte de vitesses semi-automatique à 7 rapports
- Admission d'air en fibre de carbone Karbonius
- L'entretien préventif a été entrepris pour remédier aux défauts courants de la M3 E93 :
- Remplacement des actionneurs d'accélérateur
- Remplacement des supports de moteur
- Remplacement des roulements de bielle
- L'entretien récent comprend :
- Entretien des bougies d'allumage (mars 2025)
- Entretien du liquide de frein (avril 2025)
- Services standard à la fois à 50 753 miles le 13/11/2023, et à 56 196 miles le 15/11/2024
- Nous pensons que la voiture est en excellent état de marche.
- Nous n'avons eu connaissance d'aucun problème mécanique sur l'ensemble de la voiture.
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