Points forts
- V8 diesel de 377 ch offrant une consommation moyenne de 35 miles par heure
- Haut niveau de spécifications dans une palette de couleurs très appréciée
- Documentation sur l'historique du véhicule avec entretien du véhicule récent.
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en mai 2024 sans aucun avis.
L'attrait
La deuxième génération du Cayenne de Porsche s'est sagement tenue proche de la formule originale : une quatre portes luxueuse et spacieuse canalisant l'énergie des coupes sport établies de la firme.
L'ajout d'un V8 diesel en 2012 a peut-être surpris les puristes, mais il s'est parfaitement intégré à la gamme grâce à sa puissance de 377 ch en version S. C'était un choix judicieux pour la tête et le cœur, car il affiche une consommation moyenne de 35 mégawatts.
Hautement spécifié et fini dans une combinaison de couleurs subtile et populaire, ce Cayenne S 2013 est livré avec un énorme dossier d'historique continu. Récemment entretenu et avec un long contrôle technique sans avis, c'est un excellent exemple d'un super-SUV désirable et très performant.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 8 août 2013
- Seulement quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine avec le détenteur actuel depuis le 5 septembre 2019
- Historique complet avec de nombreuses factures des professionnels Porsche.
- Anciens contrôles techniques pour vérifier le kilométrage
- Jeu complet de manuels d'usine en bon état.
- Très bien noté par les critiques, y compris le magazine Evo
- Contrôle technique jusqu'au 30 mai 2024 sans aucun avis.
Entretien récent notable :
- Plaquettes de frein et pneu de remplacement en août 2021
- Filtres diesel remplacés en novembre 2023
- Révision à 136 128 miles en décembre 2023 comprenant les fluides, les plaquettes de frein, les ressorts et le moteur de chauffage.
L'état
- Peinture noire et intérieur assorti en bon état.
- Voiture bien entretenue avec peu de marques à noter
- Jantes 19 pouces à cinq rayons divisés d'origine, bien entretenues et ne présentant que de légères marques.
- Haut niveau d'équipement comprenant un système d'infodivertissement et des haut-parleurs Bose
- Tapis propres dans le coffre et l'habitacle, signe d'un propriétaire attentif.
La mécanique
- Moteur TDI de 4 134 cm3 développant 377 ch en version S
- Boîte automatique Tiptronic à 8 rapports
- Couple et accélération énormes, avec une vitesse de 100 km/h en 5,7 secondes.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule, effectué principalement par les professionnels.
- La dernière révision a eu lieu en décembre 2023, à 136 128 miles.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
