Points forts
- Chopper personnalisé de haute qualité
- Moteur 93CI de 1 525 cm3 S&S "Panhead
- Transmission Rivera Primo à 6 vitesses
- Moto magnifiquement détaillée et distinctive
- Deux détenteurs américains depuis 2014
- Prête à être immatriculée au Royaume-Uni avec les papiers et les taxes complétés
L'attrait
Les acheteurs de Harley ont tendance à correspondre à deux types. Le premier achète un modèle d'usine standard comme l'accomplissement d'un rêve. Le second voit le modèle d'usine comme le point de départ de quelque chose de tout à fait plus créatif.
Ce superbe chopper customisé appartient tout à fait à la deuxième catégorie. Il a de la prestance à revendre, grâce à sa peinture rouge distinctive, ses gros pneus arrière de 300 et ses tonnes de chrome. En y regardant de plus près, vous repérerez les spécifications et un délicieux éventail de détails, comme le couvercle de réservoir sculpté.
Depuis sa construction en 2014, il n'y a eu que deux détenteurs américains. Elle est arrivée sur nos côtes fin 2022 en provenance du Maryland. Tous les droits d'importation et la paperasserie ont été payés et remplis et elle est prête pour l'immatriculation et le contrôle technique au Royaume-Uni. Avec ses spécifications élevées, sa présence accrocheuse et son bon état, c'est une voiture pour les amateurs de deux roues qui ont du sang rouge dans les veines.
Historique et documents
- Première immatriculation en 2014
- Deux détenteurs enregistrés aux Etats-Unis selon le vendeur
- Certificat d'immatriculation du Maryland
- Longue liste d'options détaillée ci-dessous.
- Tous les droits de douane et les formalités d'importation auraient été remplis
- VIN : AC236970MD
- Importé au Royaume-Uni le 16 novembre 2022
- Prêt à être immatriculé au Royaume-Uni
Les spécifications comprennent :
- Châssis 2014
- Moteur 93 cubic inch pan head (1,525cc)
- Entièrement personnalisé
- Siège à suspension pneumatique
- Cadre rigide Roue avant de 23 pouces
- Pneu arrière 300
- Roues Arlen Ness
- Fin de l'enchère avant Twisted chopper
- Freins PM custom
- Courroie d'entraînement BDL
- Boîte de vitesses 6speed
- Carburateur S&S super E
- Système de démarrage électrique 12V
- Cadre custom Legend ride
- Réservoir d'essence et aile arrière faits à la main
- Commandes avant personnalisées
- Câblage interne personnalisé
- Réservoir d'huile sur mesure
L'état
- Moto custom à haute spécification avec résumé ci-dessus
- Peinture rouge en très bon état
- Couvercle de réservoir sculpté sur mesure
- Selle "air ride" en cuir noir en bon état
- Guidon en corne de vache
- Chromage étendu en bon état avec une finition brillante sur l'ensemble de la moto
- Quelques zones mineures de ternissement à noter sur les photos, qui semblent faciles à rectifier.
- Roues chromées de type lame en bon état
La mécanique
- Moteur S&S "Panhead" 93CI (1,525cc)
- Boîte de vitesses manuelle Rivera Primo à 6 rapports
- Raccords moteur chromés
- Spécifications mécaniques élevées résumées ci-dessus
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite à signaler
- Doit être immatriculée au Royaume-Uni et avoir un contrôle technique avant d'être utilisée.
- Vendue avec une nouvelle batterie
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
