Points forts

Kilométrage documenté faible : 55 000 miles
Importée récemment du Japon
Roulée sur routes non salées jusqu'en 2026
Couleur bronze métallisé de commande spéciale
Équipée du régulateur de vitesse, d'une caméra côté passager et d'une caméra de recul
Version Sahara haut de gamme avec sono premium
Millésime 2014 recherché avec moteur Pentastar 3.6L amélioré
Contrôle technique (MOT) valide jusqu'en mai 2027 sans observations

Le point fort

Certains SUV à transmission intégrale prétendent rouler partout, mais la Jeep Wrangler Unlimited, comme son nom l'indique, a le look de ses ambitions et les capacités pour les assumer. Ces tout-terrains pratiques et robustes sont très appréciés, en particulier les versions 2014 et suivantes avec leurs moteurs V6 Pentastar 3.6L nettement améliorés.

Ce cinq portes bronze métallisé à faible kilométrage est équipé de ce V6 amélioré et constitue une version Sahara haut de gamme avec sono premium, cuir intégral et jantes alliage de 18 pouces. Il s'agit d'un import récent du Japon, dont les routes non salées expliquent sans doute l'excellent état. Il n'a parcouru que 55 000 miles.

Avec un long contrôle technique vierge d'observations, cette Jeep bien équipée et présentée avec soin semble prête à affronter l'hiver, quel qu'il soit.

Informations clés

Kilométrage : 88 787 km (55 159 miles) affichés
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni depuis juin 2026 (précédemment Japon
État du contrôle technique : MOT valide jusqu'au 31 mai 2027 sans observations
Caractéristiques techniques : V6 Pentastar 3.6L, boîte automatique Mercedes-Benz 5 rapports
Documents : carnet d'entretien japonais, certificat d'immatriculation britannique V5C

Détails

Carrosserie bien entretenue, peinture bronze métallisé de commande spéciale en bon état pour son âge et son kilométrage
Version Sahara haut de gamme avec jantes alliage de 18 pouces chaussées de pneus Yokohama
Vitrages arrière surteintés et marchepieds latéraux
Intérieur en cuir noir avec surpiqûres marron et garnitures intérieures bronze
Équipée d'une caméra latérale dans la portière côté passager, comme illustré, et d'un système multimédia à écran tactile
Équipée également du régulateur de vitesse et d'une caméra arrière
Aucune observation au contrôle technique

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