Points forts
- Seulement 13 042 miles depuis sa sortie d'usine
- Un seul détenteur enregistré
- Contrôle technique sans avis jusqu'au 7 juillet 2025
- Utilisée presque exclusivement à faible vitesse pour la formation à la conduite tout-terrain
- Entretenue à intervalles rapprochés et réguliers par les mécaniques internes du vendeur.
- Station Wagon d'usine à sept places souhaitable
L'attrait
Nous sommes ravis que Land Rover ait réussi à faire de son nouveau Defender un succès ; le nom est perpétué dans un nouveau SUV de luxe. Mais nous sommes plus que déçus que la production de l'original ait pris fin. Pour beaucoup, il reste le Land Rover par excellence, un véhicule dont les origines remontent aux premières séries 1 de la fin des années 1940.
Celui-ci est assez spécial. Le vendeur a acheté ce Station Wagon d'usine à sept places neuf en 2014 et l'a depuis utilisé pour son entreprise de formation à la conduite tout-terrain. Cela signifie qu'il a principalement été conduit sur des terrains particuliers à faible vitesse, subissant des contrôles de santé hebdomadaires et un calendrier d'entretien rigoureux avec les mécaniques internes du vendeur, qui l'entretiennent environ une fois tous les trois mois.
Ce Defender n'a que 13 042 miles au compteur et les amateurs de Land Rover savent à quel point il est rare. Comme l'attestent les photos, il est en très bon état d'origine, notamment le châssis qui a fait l'objet d'un nettoyage récent et d'une protection WaxOyl. Deux pneus BF Goodrich neufs sont montés sur les années jusqu'à l'avant et le contrôle technique sans préavis court jusqu'en juillet 2025.
Si vous êtes à la recherche d'un Defender prêt à partir, celui-ci remplit toutes les conditions.
Historique et documents
- Contrôle technique jusqu'au 7 juillet 2025
- 13 042 miles garantis
- 0 ancien détenteur enregistré ; acheté neuf par le vendeur en 2014
- Exemple de marché britannique RHD, sept places d'usine, cinq portes Station Wagon.
- Entretenu à intervalles rapprochés et réguliers par les mécaniques internes du vendeur : environ tous les trois mois, plus des contrôles hebdomadaires du véhicule.
L'état
- Châssis et dessous impeccablement présentés ; récemment nettoyés et traités au WaxOyl.
- La carrosserie en alliage est droite dans l'ensemble, avec quelques cicatrices de combat tout-terrain photographiées.
- La rallonge de passage de roue arrière la plus proche est cassée - il est facile de la remplacer.
- Peinture blanche très présentable avec une légère usure pour l'âge et l'utilisation du véhicule
- Jantes en alliage d'origine et roue de secours en acier montée sur la porte arrière.
- Equipé de vitres arrière coulissantes et de vitres de toit "alpine light".
- Intérieur très original en bon état pour son âge
- La sellerie des sièges présente quelques petites coupures (photographiées), ainsi qu'une légère usure aux endroits les plus fréquentés.
- Les sièges arrière semblent avoir été peu utilisés ; une petite réparation scotchée sur l'un des récepteurs de ceinture de sécurité.
La mécanique
- 2,2 litres TDCi
- Boîte de vitesse manuelle à six rapports
- Quatre roues motrices et gamme basse
- Mécanique standard
- Régulièrement entretenue par l'équipe interne du vendeur
- En très bon état de marche, aucun problème connu à signaler
- Pas d'avis de contrôle technique
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