Points forts
- Only 12 500 miles from new
- Mustang 5L V8 remarquable avec des améliorations GT350 sur mesure
- Un seul propriétaire enregistré depuis le neuf
- Améliorations et entretiens entièrement documentés par des spécialistes reconnus
- Bien entretenu par Ian Goss American depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Contrôle technique actuel valable jusqu’en novembre 2026 sans remarques
L’Attrait
La sixième génération de Mustang, en particulier le 5L V8 tel que celui-ci, est saluée par les rédacteurs pour sa tenue de route étonnamment agile, rendue possible par la suspension arrière multibras, et pour le niveau de confort respectable. Le fait qu’elle modernise astucieusement le style du coupé d’origine ajoute certainement à son attrait.
Le vendeur a acquis ce 5L V8 sur mesure et amélioré lorsqu’il était neuf en 2017, alors qu’il vivait en Californie. Il l’a importé au Royaume-Uni en 2021. Il n’a parcouru que 12 500 miles au cours des huit années qui ont suivi. Cette utilisation parcimonieuse a permis à cette voiture très attrayante de rester en excellent état.
L’esthétique et les améliorations sont les clés de son charme. Le vendeur souhaitait évoquer le style du GT350 mais avec la polyvalence d’une boîte automatique, qui n’était pas disponible sur le GT350. Finie en Magnetic Metallic gris avec desrayures de course, bas de caisse, ailerons et jantes améliorées, elle s’impose comme une voiture qui ne passe pas inaperçue. À l’intérieur, on trouve un habitacle en cuir noir bien équipé avec des touches en carbone et en daim. La fiche technique comprend un collecteur d’admission Voodoo, une mise à niveau Stage 3 du moteur et de nombreuses modifications de carrosserie Cervini et MP Concepts.
On nous indique que la voiture a été entretenue par le spécialiste West Coast Mufflers aux États-Unis et par Ian Goss American pendant son séjour au Royaume-Uni. Le contrôle technique court jusqu’en novembre 2026 sans remarques. C’est une muscle car américaine puissante avec des looks à la hauteur de ses performances.
Le vendeur déclare :
« Il s’agit d’une Ford Mustang S550 rare et peu kilométrée, appartenant à un passionné, avec une mise à niveau GT350 cohesive et exécutée professionnellement, et en excellent état. C’est l’un des Mustangs modifiés les plus propres, les mieux présentés et les mieux entretenus actuellement disponibles au Royaume-Uni. »
Histoire et paperasse
- Première immatriculation en 2017
- Achetée neuve en Californie par le propriétaire actuel
- Importée au Royaume-Uni en 2021 et immatriculée ici en novembre 2021
- Un seul propriétaire UK enregistré
- La voiture est une voiture par temps sec, elle n’a été sous la pluie que deux ou trois fois depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Seulement 12 500 miles parcourus depuis le neuf selon nos dires
- Améliorations et entretiens entièrement documentés
- Toute la remise par des spécialistes reconnus affirme le vendeur
- Kit de suppression du résonateur installé par West Coast Muffler, Californie
- Ressorts d’abaissement SR Performance installés par West Coast Muffler, Californie
- Kit Brembo Big Brake (avant) installé par Ian Goss American, UK
- Entretien par West Coast Mufflers aux États-Unis et Ian Goss American au Royaume-Uni
- L’amélioration du collecteur Voodoo Ford GT350 porte le véhicule à 5,2 L et déploie des chevaux supplémentaires
- Environ 40 000 USD d’améliorations
- Manuels d’usine
- V5C
- Contrôle technique valable jusqu’au 6 novembre 2026 sans remarques
Le vendeur déclare :
« Il s’agit d’un exemple exceptionnel de collectionnante d’un Ford Mustang GT Premium 2017, fini en Magnetic Metallic avec seulement 12 000 miles au compteur. Acheté neuf en Californie par le propriétaire actuel et importé au Royaume-Uni en 2021, cette voiture a été choyée, détaillée professionnellement et est présentée en état impeccable prêt à exposer.
« Sobrement améliorée au niveau GT350, ce Mustang conserve désormais sa boîte automatique avec palettes — une combinaison jamais offerte sur le GT350 — vous offrant le caractère GT350 avec la commodité automatique, ce qui était un choix délibéré du propriétaire, préférant le style et les performances du GT350 sans sacrifier la transmission automatique.
Toutes les interventions ont été réalisées par des spécialistes reconnus: West Coast Muffler en Californie avant l’importation, et Ian Goss American (spécialiste Ford GT40 et Mustang haute performance) après l’arrivée au Royaume-Uni. Toutes les améliorations et l’entretien sont entièrement documentés.»
L’état
- Peinture Magnetic Metallic gris en très bon état
- Le vendeur affirme que la voiture est en état immaculé, détaillée par des professionnels
- Améliorations GT350 dans tout le véhicule comme indiqué
- Voiture de haute spécification comme détaillé ci-dessous
- Jantes Rovos 20 pouces noires avec peu de signes d’âge comme montré
- habitacle en cuir noir avec touches carbone et daim
- Tapis en caoutchouc Mustang
- Tapis et moquettes propres dans l’habitacle et le coffre
Spécifications communiquées par le vendeur :
- Capot Cervini GT500
- Splitter avant Cervini
- Splitters latéraux MP Concepts GT350
- Diffuseur arrière MP Concepts GT500 avec quatre sorties (West Coast Muffler, CA)
- Aileron arrière MP Concepts GT500
- Ailes avant GT350 avec inserts d’aération en fibre de carbone
- Roues en alliage Rovos 20” montées sur pneus Nitto NT555 sport
- Phares foncés et feux arrière foncés
- Intérieur édition Premium
- Sièges en cuir chauffants et refroidis
- Système audio Shaker
- Infodivertissement SYNC
- Volant GT350
La mécanique
- 435 ch; moteur V8 5,0L « Coyote »
- Boîte automatique avec palettes
- Récapitulatif des hautes spécifications ci-dessous
- Bien entretenu par les deux mêmes spécialistes au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Très faible kilométrage soutenu par le dossier historique
- Aucun avis sur le contrôle technique
Spécifications communiquées par le vendeur :
- Collecteur d’admission Ford GT350 Voodoo
- Admission d’air froid Corsa performance
- Progression du moteur Stage 3
- Kit de suppression du résonateur (installé par West Coast Muffler, CA)
- Ressorts d’abaissement SR Performance (installés par West Coast Muffler, CA)
- Kit Brembo Big Brake – avant (Ian Goss American, UK)
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- Barre de renfort du moteur Steve Drake
- Boîte automatique avec palettes (le GT350 n’a jamais offert d’automatique)
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