Points forts

Numéros concordants
Documents USA et preuve d’importation UE
En attente d’immatriculation en Europe
Le vendeur peut aider pour l’expédition dans le monde entier

L’attrait

Alors que beaucoup de voitures issues de l’héritage « muscle » ont été modernisées et bourrées de courbes, les lignes déterminées de la Challenger sont restées les mêmes jusqu’à sa retraite en 2023. Voir que le style classique demeure intact est toujours un plaisir — mais le voir adopté comme ceci, dans une auto qui n’a jamais laissé tomber sa personnalité à haute consommation ? Chose rare, en effet.

Cet exemplaire est très original et correspond à une vraie voiture du marché américain. Avec son V6 de 3,6 litres, on retrouve la puissance familière — un solide 305 ch — et l’habitacle offre tous les conforts auxquels un conducteur exigeant s’attend. Tout ce qu’il faut, c’est l’immatriculer en Europe et la remettre sur la route.

L’historique et la paperasse

Produite en 2018
Voiture destinée au marché américain
Livrée avec le certificat de destruction USA et la documentation d’importation UE
Suite à des dégâts de collision, depuis réparés
Numéros concordants
Tous les droits et la TVA ont été payés
Le vendeur estime que le kilométrage enregistré est incohérent/illogique. Kilométrage réel inconnu.

L’état

Peinture noire PX8
Très fidèle au cahier des charges d’usine
La livrée imposante est rehaussée par des jantes noires
Sièges et volant en cuir
Tous les instruments semblent s’éclairer correctement

La fiche technique et les équipements
Le vendeur a fourni les informations suivantes issues de la fiche de fabrication de la voiture :

ABS
Volant réglable
Climatisation
Alarme antivol
Projecteurs automatiques
Caméra de recul
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse
Airbag côté conducteur
Double échappement
Antibrouillards
Lumière intérieure
Essuie-glaces à fonctionnement intermittent
Sièges en cuir
Volant en cuir
Airbag côté passager
Freins assistés
Rétroviseurs électriques
Direction assistée
Lève-vitres électriques
Radio
Compte-tours
Capteur de pression des pneus
Contrôle de traction
Compteur kilométrique journalier
Teinte des vitres

La mécanique

Moteur V6 3,6 litres (3 604 cm³)
Boîte de vitesses automatique
Très fidèle au cahier des charges d’usine
Double échappement
Direction assistée
Freins assistés
Contrôle de traction
Capteur de pression des pneus
Nous n’avons aucun compte rendu de problème mécanique
Cependant, la voiture n’a pas été utilisée en Europe puisqu’elle n’est pas encore immatriculée

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les CG pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Vendu tel quel, vu sur place », sur la base de « tel qu’il est, à l’endroit où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif ; il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon les indications de l’annonce.

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; cela vaut donc le coup de vérifier en amont.