Veuillez noter que le financement restant dû sera intégralement réglé avant la remise du véhicule.
Points forts
- Modèle Lusso haut de gamme en argent avec sellerie cuir noir
- Faible kilométrage documenté de 24 500 miles
- Entretien régulier ces dernières années, notamment en juillet 2025
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu’à mai 2027
L’intérêt
Un partenariat avec Mazda a permis à Fiat de faire revenir l’une des plaques signalétiques les plus prestigieuses du roadster deux places : la 124 Spider. Comme à l’origine, Fiat a réglé la nouvelle voiture pour en faire moins une sportive “à fond” et davantage une routière confortable, faite pour les longues distances.
La finition Lusso apporte une longue liste d’équipements, dont des jantes 17 pouces, des sièges en cuir chauffants, la climatisation automatique, l’accès sans clé, un écran multimédia et une caméra arrière. Cette 124 Spider Lusso Multiair de 2018 possède naturellement toutes ces fonctionnalités et affiche aussi un faible kilométrage : seulement 24 500 miles depuis sa mise en circulation.
La voiture est globalement présentable, avec quelques points à noter visibles sur les photos. Le carnet d’entretien indique des suivis réguliers ces dernières années jusqu’à juillet 2025 ; depuis, la voiture a parcouru peu de kilomètres. Le contrôle technique (MOT) va jusqu’à mai 2027 avec des observations.
La 124 Spider, élégante, offre l’occasion de retrouver un peu de l’enthousiasme de l’original dans une voiture au caractère et au confort un peu plus affirmés que ses rivales.
Le vendeur indique :
« C’est une très belle voiture à conduire, surtout capote ouverte. Accélérations puissantes et roulage tranquille, sans stress. J’ai été ravi de l’avoir en tant que propriétaire pendant les trois dernières années. »
Informations clés
- Kilométrage : 24 500 miles, indiqué, jugé exact par le vendeur
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut inspection technique : MOT valable jusqu’au 14 mai 2027 avec observations
- Caractéristiques techniques : 140 ch 1 368 cm³ turbo essence, 4 cylindres, boîte manuelle 6 vitesses
- Documents : factures/carnet d’entretien depuis l’actuelle propriété ; aucune autre documentation précisée
Dernier entretien (plus de détails dans les photos) :
- 07/25 - 22 728 miles - Crendon Motors
- 01/24 - 18 322 miles - Unity Oxford (concessionnaire Fiat principal)
Détail
- Entretenue deux fois pendant la propriété actuelle
- Nouveau batterie posée en 2026
- Le vendeur indique que le moteur fonctionne bien
- Peinture métallisée gris argent avec quelques points à noter sur les photos
- Rayures signalées sur l’aile avant côté passager (avant gauche côté conducteur) et sur l’aile arrière côté passager
- Jantes multibranches 17 pouces d’origine, spécification Lusso, avec traces d’appuis sur certains jantes
- Observation au contrôle technique (MOT) pour le pneu à noter
- Sous-face telle qu’illustrée, sans observations structurelles au MOT
- Sièges noirs spécification Lusso avec chauffage
- Un peu d’usure sur les sièges, visible sur les photos
- Tous les équipements indiqués comme étant en état de marche
- Équipements : contrôle de climatisation, écran multimédia et caméra arrière
- Capote rabattable en tissu noir avec vitre arrière chauffante
- Quelques légères traces d’âge à noter sur la capote tissu, améliorables par un nettoyage
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier ; ainsi, les droits des consommateurs issus de la législation européenne relative à la protection des consommateurs ne prennent pas effet. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Ce véhicule est soumis à un financement par un tiers Mais ne vous inquiétez pas**,** le vendeur réglera toutes les dettes de financement et les coûts associés lors de la vente.
✓ Nous demandons qu’un ****frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux gagnant de l’enchère, ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les CG pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “tel quel, à l’endroit où il se trouve”, et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide ; il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, autant que vous, et c’est pourquoi nous réalisons pour tous les véhicules et deux-roues immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement dans la base assurance pour des dommages ou un vol, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme “déclassés” dans le cadre d’une demande d’assurance au titre de perte totale au moment où une annonce est publiée et nous fournissons gracieusement des libellés de catégorie de dépréciation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer un contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Si vous en faites la demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour échanger avec l’équipe, envoyez un email à auctions@carandclassic.com.




























































































































































































































Commentaires
tim.arm••••
Pouvez-vous me dire si la première révision était à 18k et si la courroie de distribution est facturée ? Merci
Traduit de: English