Points forts
- Un seul propriétaire depuis l'origine
- A passé son premier contrôle technique en avril 2023 à 6 895 miles sans aucun avis
- Toujours sous garantie jusqu'au 1er mars 2024
- Numéro 257 des 750 Rocket 3 de l'édition spéciale TFC
- Présenté dans un état général fantastique et rapporté bien rouler.
- Accompagnée d'une collection de documents d'origine
L'attrait
La Triumph Rocket 3 est sans aucun doute l'une des motos les plus folles jamais marquées par n'importe quel fabricant que vous souhaitez nommer. Dotée d'un gargantuesque bicylindre de 2,5 litres presque aussi gros que le moteur d'un nouveau Range Rover, la Rocket 3 dispose d'une réserve de couple inégalée et d'un look qui ne manque pas de faire tourner les têtes.
La crème de la crème de la gamme Rocket 3 était la TFC, une édition exclusive de haute performance limitée à seulement 750 exemplaires dans le monde. Nous sommes ravis de vous offrir l'un de ces exemplaires, qui appartient à l'actuel propriétaire depuis l'origine. immatriculée au Royaume-Uni et accompagnée de son premier contrôle technique obligatoire, cette rare Rocket est prête à être appréciée.
Rocket est prête à être appréciée.
Historique et documents
- Carte grise présente
- A passé son premier contrôle technique en avril 2023 à 6,895 miles sans aucun avis.
- Un seul propriétaire depuis l'origine
- Certificat d'authenticité original connecté par le PDG de Triumph Nick Bloor confirmant qu'il s'agit du TFC n° 257/750.
- Papiers de fourniture d'origine avec les signatures d'inspection et les fiches techniques.
- Livret d'origine dans son porte-documents
L'état de la voiture
- Original, non modifié et très bien présenté.
- Utilisation intensive de la fibre de carbone.
- Motifs TFC répétés - ne laissant aucun doute sur le fait qu'il s'agit d'une édition spéciale.
- Siège double avec dossier pour le passager
- Écran TFT en parfait état de marche
- Très peu d'usure, comme on peut s'y attendre d'une moto moderne âgée de trois ans.
- Les roues ne présentent aucune trace d'usure.
- Livrée avec sa housse d'origine dans son sac à dos de marque Triumph.
La mécanique
- Moteur 3 cylindres en ligne de 2,5 litres, refroidi par eau avec deux arbres à cames en tête
- Boîte de vitesse manuelle à six rapports
- Transmission par arbre
- Aucun avis accumulé lors du premier contrôle technique de la moto en avril 2023.
- Nous avons été informés qu'elle fonctionne et roule exactement comme il se doit, sans aucun problème à signaler.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
