Carrosserie neuve British Motor Heritage pour une MGB à pare-chocs chromé
Coque peinte par un professionnel, avec nouveau capot et panneau avant inclus
Suspension/essieux avant et arrière neufs/rénovés, avec roues en fil de fer à enfoncer
Opportunité de restaurer une MGB fatiguée pour en faire un exemplaire pratiquement neuf et exempt de rouille.
Le vendeur propose un véhicule " donneur " de 1973 avec moteur/boîte de vitesse, à négocier.
L'attrait
La MGB reste l'une des voitures les plus prisées du pays - et si la vôtre commence à se faire un peu vieille, vous avez sans doute remarqué que les voitures britanniques d'une certaine époque sont très sujettes à la corrosion. La MGB est si populaire qu'il s'est développé un commerce florissant de carrosseries d'époque - généralement livrées sans essieu et non peintes, prêtes à être appliquées sur votre chère voiture.
Celle-ci a déjà subi de nombreuses étapes, avec la suspension, les essieux et les roues montées et prêtes à partir, avec une bonne quantité de travail de base déjà effectué, c'est une superbe opportunité de donner une nouvelle vie à votre roadster 'B'. image.png3.42 MB
Historique et documents
Carrosserie neuve
Remplacement approprié pour toutes les MGB de la fin des années 60 et du début des années 70
Disponible auprès de British Motor Heritage pour environ 15 000 £, non peinte et sans essieux/suspension.
Opportunité potentielle d'acheter une nouvelle carrosserie pour refaire la carrosserie d'une voiture existante
Le vendeur dispose d'un véhicule "donneur" de 1973 disponible par négociation, complet avec moteur/boîte de vitesses et la plupart des autres composants.
Possibilité de restaurer une MGB fatiguée pour en faire un exemplaire pratiquement neuf et exempt de rouille.
Le coût de la carrosserie, de la peinture, des essieux/suspensions et des autres éléments inclus dans la vente s'élèverait à environ 20 000 £ s'il était reproduit.
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