Points forts
- Taxi survivant très détaillé
- Très bon état de restauration
- Véhicule de collection pratique pour une famille ou un commerce
- Seulement deux détenteurs enregistrés par le DVLA
- Véhicule historique très rare et fascinant
L'attrait
Si ce camion surbaissé de 1934 pouvait parler, quelles histoires raconterait-il ? C'est certainement l'une des premières questions qui vous viennent à l'esprit lorsque vous examinez les photographies de ce magnifique véhicule historique très détaillé, qui révèlent une foule de détails complexes évoquant ses 90 années jusqu'à la fin de sa vie.
L'évolution de l'utilisation des taxis dans les années 1930 a conduit Austin à créer le Low Loader en 1934. Alors que les versions précédentes - surnommées High Tops - étaient conçues pour transporter confortablement les messieurs portant un chapeau haut de forme, la nouvelle version se voulait plus polyvalente, permettant aux chauffeurs de transporter des bagages et des caisses ainsi que des passagers. Il est rapidement devenu le taxi le plus répandu à Londres.
Le Low Loader était si omniprésent qu'un modèle comme celui-ci figurait dans les premières éditions de l'aventure de l'île noire du personnage de dessin animé TinTin.
Que vous soyez ici pour cette association, pour son Historique ou que vous aimiez simplement l'attrait d'une voiture ancienne pratique à vocation familiale ou commerciale, voici un bel exemple d'un véhicule remarquable. Elle a été entretenue et améliorée avec amour, l'enthousiasme étant évident dans les détails historiques, comme le compteur, l'affiche de tarif d'époque et même une vignette fiscale de 1934.
Avec sa cabine arrière spacieuse et son toit pliant, ce taxi charismatique conviendrait bien comme véhicule de collection familial inhabituel ou il y a un potentiel commercial évident. Quel que soit l'avenir qui l'attend, nous lui souhaitons bonne chance pour la suite de son aventure.
Historique et documents
- Première immatriculation le 5 novembre 1934
- Le DVLA enregistre deux détenteurs enregistrés depuis le début
- Détenteur actuel depuis juillet 2019
- A vendre par la famille de l'actuel propriétaire pour cause de maladie
- Construit le 24 octobre 1934 par Jones Brothers de Londres pour Mann & Overton
- Disque fiscal de décembre 1934 dans la fenêtre
- Divers badges de barre et autocollants à voir dans les photographies attestant de son histoire.
- Pièces neuves achetées en mai 2023 avec reçu dans les photos
- Fiche d'atelier d'usine
- Anciens contrôles techniques
- Le dernier contrôle technique a expiré en mai 2013, avec 55 miles affichés lors du test et aucun avis.
- Peu utilisé depuis le dernier contrôle technique, bien que le kilométrage actuel ne soit pas indiqué.
L'état
- Véhicule de collection rouge et noir, ce qui est correct pour ces véhicules.
- La palette de couleurs est également identique à celle du taxi londonien présenté dans le livre TinTin.
- Restauration ancienne bien entretenue avec quelques légers signes d'âge et de marques à prévoir.
- L'intérieur et l'extérieur bien détaillés reproduisent avec soin les spécifications d'origine.
- Les détails s'étendent à toute une série d'éléments d'époque tels que le taximètre, l'affiche des tarifs et les plaques.
- Conserve ses différentes plaques confirmant la date de construction et les détails du châssis, comme le montrent les photos.
- Roues à rayons rouges en bon état et ayant fait l'objet de travaux récents.
- Munie de pneus Firestone conformes aux spécifications de l'époque.
- Carrosserie Landaullette avec capote arrière rabattable en tissu en bon état.
- Le dessous de la voiture est bien présenté avec un châssis Austin à croisillons bas qui semble bien entretenu.
- Intérieur soigneusement détaillé avec des équipements d'époque d'origine et bien conservés.
- Intérieur en vinyle rouge avec cabine arrière spacieuse, le tout en bon état.
- Plusieurs espaces de rangement, y compris l'espace passager avant et le toit
- Cloison de séparation en verre coulissant qui fonctionne bien et qui est en bon état.
La mécanique
- Moteur Austin 4 cylindres à essence de 1 861 cm3 développant environ 27 ch.
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports et marche arrière avec levier de vitesses conventionnel au plancher.
- Poignée de démarrage incluse
- Boîte à outils avec jeu d'outils en bon état
- Électricité moderne de 12 V avec une batterie récente.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Utilisée avec parcimonie par son propriétaire actuel et régulièrement montrée.
- Le propriétaire actuel est membre des clubs de marques et de modèles.
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