Points forts

Très rare en dehors du Royaume-Uni
Nouvelle bâche installée ainsi que nouveaux joints d'huile d'essieu
Très bien conservé

Les attractions

Alors que les forces armées britanniques étaient amoureuses du Land Rover depuis 1948, elles se sont rendu compte au milieu des années 1960 qu'elles auraient besoin d'une version plus compacte pouvant être transportée par avion et facilement démontée sur le terrain en cas de besoin. Alors que les remplaçants potentiels proposés par Austin pour le Land Rover ne répondaient pas aux exigences militaires, Land Rover a répondu à la demande en créant le "Lightweight" en 1968. Le nom était légèrement trompeur, car dans la pratique, le "Lightweight" n'était pas moins lourd que ses homologues civils, mais sa taille et sa carrosserie simplifiée étaient parfaites pour les forces armées et le contrat a été attribué.

Nous présentons ici l'un des premiers exemplaires bien conservés avec conduite à gauche. Il est rare de trouver ces Land Rover ex-militaires en Italie, surtout en si bon état. Pour ceux qui recherchent un exemplaire bien entretenu, celui-ci est idéal, car ce Lightweight est en parfait état de marche et a bénéficié de l'installation d'une nouvelle bâche et de joints d'huile d'essieu.

Historique et documents

Révision valable jusqu'au 30 avril 2024
Importé en Italie en 1985 et immatriculé en tant que camion à sept places.
L'année de production est indiquée comme étant 1979, bien que cela puisse ne pas être exact.
S'agissant d'une Série IIA Lightweight avec des phares intérieurs et la plaque de châssis correspondante, elle doit dater de 1968-70.

État de la voiture

Peinture bleu mat de type militaire
Bien que légèrement patiné, cet exemplaire est extrêmement solide.
Nouvelle bâche installée
Sept places assises
Le châssis est impeccablement conservé et ne présente pas de signes de corrosion excessive
Jantes en acier d'origine peintes dans la couleur de la carrosserie
Pare-chocs avant de type militaire
Excellent revêtement des sièges
Pas d'usure visible à l'intérieur

Mécanique

Moteur diesel quatre cylindres aspirés de 2 286 cm3
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Rapports réduits et quatre roues motrices insérables
Nous avons été informés qu'il fonctionne correctement et qu'il se conduit comme il se doit.
Comme sur beaucoup de Land Rover, il y a quelques petites fuites d'huile.
De nouveaux joints d'huile d'essieu ont été installés

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