Points forts

• Stocké à sec dans un conteneur pendant l'hiver, déplacé dans le garage pendant l'été
• Exemplaire en grande partie d'origine, dont les contrôles techniques ont été effectués.
• Véhicule d'avant-guerre en bon état mécanique et fonctionnant bien

L'appel

La société Wolseley Motor a vu le jour vers 1895, lorsque Herbert Austin, qui travaillait alors pour la Wolseley Sheep Shearing Company, s'est intéressé de près aux automobiles et aux moteurs. Après quelques tentatives infructueuses pour créer un véhicule qui se vendrait bien au public, il a finalement commencé à gagner du terrain en 1901, mais entre-temps, la société elle-même avait changé de mains. En 1905, Herbert Austin a démissionné et a développé l'Austin Motor Company en 1905, un nom que l'on entend plus souvent aujourd'hui. La Wolseley Motor Company, telle qu'on la connaît aujourd'hui, a vu le jour en 1914 et a commencé à se développer considérablement en vendant des voitures haut de gamme, appréciées de la classe moyenne britannique et de la police. En 1935, Wolseley a été rachetée et est devenue une filiale de la Morris Motor Company, après avoir connu des difficultés financières à la fin des années 20 et au début des années 30,

Cette Wolseley particulière est une Super Six 16 de la série II de 1936, qui serait l'une des deux ou trois Super Six 16 encore en état de rouler selon le Wolseley Club, Royaume-Uni. Produites pendant un peu plus d'un an, les Super Six de la série II ont été remplacées par les véhicules de la série III en 1937, la production de la série II s'arrêtant progressivement en 1938. Cette Super Six 16 était équipée d'un moteur six cylindres en ligne à soupapes en tête de 2 062 cm3 développant environ 16 ch. Avec ses sièges en cuir marron et son mobilier en bois incrusté d'origine, il s'agit d'un véritable survivant qui se trouve aujourd'hui en excellent état.

L'histoire et les documents

• On ne sait pas grand-chose sur les débuts de cette Wolseley, mais la documentation montre qu'elle a fait son chemin jusqu'en Irlande, d'où elle a été importée au Royaume-Uni en 2008.
• Les propriétaires précédents ont effectué une restauration complète de très haut niveau entre 2012 et 2013, y compris ce qui suit :
• Peinture de la carrosserie en ivoire sur fond noir
• Nouveaux planchers et moquettes
• Tous les éléments brillants ont été rechromés
• Radiateur et réservoir d'essence reconditionnés
• Révision du système de freinage
• Carburateur démonté et reconstruit
• Nouvelle bobine et pompe à essence
• Indicateurs et feux de détresse installés (Lucas)
• Couvercle souple à tête coulissante remis à neuf
• Reconstruction complète du moteur en 2015 pour un montant total de 6 390 £ avec facture détaillée, moins de 1 000 miles parcourus depuis.
• Depuis la restauration, le véhicule a été utilisé comme véhicule de location pour les mariages.
• Exempt de MOT mais passé pour la dernière fois en 2012 avec quelques avis qui ont été rectifiés lors de la restauration.
• V5c actuel
• Le manuel d'instructions d'origine est inclus dans la vente
• Factures d'entretien des pièces et de la main d'œuvre présentes - aucune dépense n'a été épargnée pour l'entretien.

L'intérieur

• Intérieur en excellent état, ne présentant que des signes mineurs d'usure en 87 ans de service
• Sièges avant en cuir d'origine en excellent état, ne présentant que des signes mineurs d'âge
• Tapis en état neuf
• Volant en bon état d'usage, avec une petite zone de rupture comme indiqué sur la photo
• Tableau de bord en parfait état, avec des incrustations en bois d'origine mais remises à neuf.
• Le propriétaire déclare que tous les composants électroniques sont en état de marche
• Boutons et interrupteurs en parfait état
• Le pommeau du levier de vitesse n'est pas d'origine, mais il est en bon état.
• Garniture de toit en excellent état
• Support de la roue de secours présent et en très bon état

L'extérieur 

• L'extérieur est en très bon état
• La peinture ivoire et noire, brillante et unique, resplendit et dégage une grande classe en combinaison avec les éléments brillants.
• Petite zone de cloquage sur le coin du capot côté conducteur, juste derrière la calandre, à peine perceptible.
• Quelques petites éraflures et marques dans la peinture, visibles uniquement de près, voir les photos, pourraient être améliorées avec un polissage
• Les garnitures, les caoutchoucs et les joints sont tous en excellent état, aucune fuite n'a été signalée.
• Verre d'origine en excellent état, avec quelques marques d'utilisation normales, mais qui ne nuisent pas à l'aspect général.
• Lentilles des phares en parfait état, sans aucun signe de décoloration ou d'opacification.
• Les feux d'ailes et les feux arrière ont été modifiés pour introduire des indicateurs de couleur orange. 
• Trafficators présents mais non fonctionnels, convertis en clignotants pour des raisons de facilité d'utilisation et de sécurité.
• Les roues sont dans un état neuf, sans aucune trace de choc, et les rares embellissements de jante sont toujours présents. 
• La capote extérieure à tête coulissante est en excellent état, elle a été rénovée en 2013.
• Les rétroviseurs extérieurs ne sont pas d'origine
• Pneus encore bien gonflés
• Marchepieds refaits avec caoutchouc et chrome neufs
• Dessous en meilleur état que prévu pour son âge, avec quelques traces de corrosion en surface et de la rouille sur les ressorts à lames de la suspension, voir photos
• Emblème avant lumineux fonctionnel et brillant
• Le "Flying W" est en excellent état pour son âge, il brille de mille feux.

La mécanique 

• Le propriétaire déclare que le véhicule se conduit, se manie et s'arrête exactement comme il le devrait, et mieux que prévu pour l'âge de la voiture.
• Le compartiment moteur est propre et bien rangé, dans un état exceptionnel pour son âge.
• Toutes les étiquettes et tous les autocollants sont présents et la plupart sont en bon état.
• Moteur 6 cylindres en ligne de 2 062 cm3 à soupapes en tête avec deux carburateurs SU produisant environ 16 ch.
• Le propriétaire déclare qu'il n'y a pas de travaux connus à effectuer et que tout est prêt à être conduit et apprécié.

Résumé