Images fournies par le vendeur
Points forts
- Véritable GPW de guerre fabriqué par Ford en 1942
- Très originale et superbement patinée
- Votre offre est en parfait état de marche.
- Divers outils et équipements militaires d'époque présents
- Le moment idéal pour acheter - prêt pour le 80e anniversaire du Jour J
L'attrait
La Willys MB et la Ford GPW, connues collectivement sous le nom de "Jeep", ont été l'un des véhicules les plus importants de la Seconde Guerre mondiale, si ce n'est le plus important. Elle avait une longueur d'avance sur tout ce que les puissances de l'Axe avaient pu inventer, à la fois en termes de capacité et de simplicité de production. La Jeep a changé la donne sur le champ de bataille, en fournissant aux troupes terrestres un moyen de transport rapide et tout-terrain.
Cette humble machine a sans aucun doute contribué à faire basculer le conflit en faveur des Alliés et a pratiquement inventé le genre des véhicules 4x4. Sa place dans l'histoire n'est pas à sous-estimer.
Nous avons l'honneur de vous présenter ce véritable exemplaire de guerre, un GPW construit par Ford en 1942. À l'approche du 80e anniversaire du jour J, une campagne dans laquelle la Jeep a joué un rôle déterminant, le 6 juin, c'est le moment idéal pour acquérir cette GPW et prendre part aux cérémonies commémoratives. Le vendeur démontre que son moteur " Go Devil " fonctionne très bien et qu'aucune taxe routière ni aucun contrôle technique n'est nécessaire. Vous pouvez donc conduire ce morceau d'histoire de la Seconde Guerre mondiale à quatre roues sans attendre.
Historique et documents
- Carte grise présente
- Les registres de châssis confirment qu'il s'agit d'une GPW construite par Ford en 1942.
- Les archives de la DVLA suggèrent que cette Jeep est immatriculée au Royaume-Uni depuis 1970, bien que la carte grise indique 1990.
- Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
- Catalogue de pièces de rechange Wills MB/Ford GPW d'édition britannique d'époque présent.
- Toutes les plaques de châssis d'origine sont lisibles sur le tableau de bord.
- Plaques apposées sur la calandre à l'occasion des précédents anniversaires du jour J.
L'état
- Complet avec de nombreux accessoires d'époque dont une pelle, une hache, des jerrycans et un éclairage de convoi.
- Le toit en toile est en très bon état et le vendeur montre qu'il se range proprement.
- Le châssis et la carrosserie en acier sont en très bon état et ne présentent pas de signes évidents de corrosion.
- La carrosserie est droite avec une peinture drab correcte pour l'époque et des insignes militaires américains.
- La peinture est convenablement patinée, comme il convient à un véhicule de cet âge et de cette nature.
- Cet exemplaire est équipé d'essuie-glaces.
- L'intérieur est très original et bien présenté.
- Le support de fusil d'origine est encore correctement fixé au tableau de bord.
- La sellerie des sièges est très élégante et ne présente que de légères traces d'usure.
- Nous n'avons pas été informés de défauts apparents au niveau des commandes et de l'électricité.
La mécanique
- Moteur à essence "Go Devil" de 2 200 cm3
- Boîte de vitesse manuelle avec gamme basse sélectionnable et quatre roues motrices.
- Aspect original et bien présenté sous le capot
- Le vendeur démontre que le moteur démarre facilement et qu'il tourne bien, sans bruits parasites
- On nous informe qu'il se conduit très bien et que toutes les fonctions de la boîte de transfert fonctionnent comme prévu à l'origine.
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