Points forts

Un des seuls 507 exemplaires produits de la RMC Roadsters, un projet complet et solide
Convertible 2-3 places élégant de l'après-guerre
Propriété d'un passionné et conservé au sec

Le plus

La RMC était l’ultime création de l'un des constructeurs indépendants les plus caractéristiques de Grande-Bretagne. En lutte pour sa survie, Riley créait cet élégant roadster tout en longueur, et destiné à capitaliser sur le marché émergent des USA.

Un projet qui n’a toutefois pas attient les objectifs escomptés, avec seulement 507 exemplaires sortis d’usine. Il n’en reste pas moins que, encore aujourd’hui, ces véritables raretés font d’excellentes voitures de tourisme, appréciées pour leur habitacle confortable, leurs moteurs de 2.5 litres coupleux et leur grand coffre.

Elles demeurent toutefois rares sur le marché, les propriétaires ayant tendance à les conserver dans leur garage pour toutes ces raisons. Voilà donc une excellente occasion de découvrir l’un des modèles les plus décalés de l’industrie automobile britannique d’après-guerre.

Ce projet présenté ici nécessitera une remise en état, mais il est remarquablement complet et en bon état général grâce au fait d’avoir été conservé au sec par son propriétaire passionné, et il s’agit d’une trouvaille extrêmement rare.

Histoire et documents

Modèle 1949 probablement construit à Abingdon
L'un des 507 exemplaires RMC construits
Différents manuels d'atelier
Manuel du propriétaire
15 ans de magazines du club Riley
Conservée au sec pendant plusieurs années

L'état

Voiture « projet » mais stockée au sec pendant un certain temps
Peinte en vert avec une carrosserie solide et de bel aspect, hormis une peinture défraîchie
Roues à rayons rouges avec des pneus d'époque montés et une roue de secours assortie
Toit en tan avec un ensemble de couvertures de tonneau et une housse de roue de secours assortie
Intérieur complet en état patiné fini en cuir tan avec des tapis assortis
Tableau de bord en placage avec des cadrans Jaeger crème reflétant l'état général de la voiture Les chromes sont complets et semblent être intacts mais sont ternis par l'âge
De superbes détails, notamment les sangles de capot en cuir et le bar bar
Corps correct d'usine avec des portes évidées, un écran rabattable et des écrans aéro

La mécanique

Moteur Riley 4 cylindres 16cv de 2 443 cc
Boîte de vitesse manuelle à 4 vitesses avec changement de vitesse au volant et synchronisation sur la 2e, 3e et 4e
Il nous est indiqué que la voiture ne fonctionne pas et nécessitera un remorquage
La voiture est garée dans un garage en pente, il faut donc en tenir compte pour la récupérer

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