L'une des seulement 1 334 variantes Savane produites
Conserve sa livrée de véhicule de dépannage Renault Service
Stockée dans des conditions sèches depuis 1987
Remarquablement originale
L'attrait
La Renault Colorale Savane a été conçue principalement pour les marchés à climat chaud et se distingue par son pare-brise de type safari ouvrant et ses baies arrière ouvertes, parfaits pour survivre dans des endroits comme l'Inde. Les proportions compactes et familières de la Colorale sont toujours aussi caractéristiques et sympathiques. Sur les 1 334 exemplaires de Savane construits, très peu ont survécus - et le vendeur, collectionneur de Colorale depuis environ 30 ans, nous dit que c'est le seul qu'il ait jamais vu proposé à la vente et ce dans n'importe quel état.
Cette belle voiture a servi de véhicule de dépannage et de remorquage au Garage de La Gare à Pornic, et porte toujours sa livrée Renault Service complète avec le marquage « D » pour dépanneuse et une lampe de remorquage. Elle aurait été retirée de la circulation en 1987 et stockée au sec jusqu'à ce que le propriétaire actuel l'acquière en 2021. C'est un projet de restauration complète (Corrosion perforante sur la carrosserie, ciel de toit déchiré, banquette arrière manquante et système de freinage nécessitant une révision complète) ou idéal pour restaurer parfaitement la partie mécanique et conserver la patine du véhicule qui est une véritable time capsule. Le vendeur note avec fierté à quel point elle est complète et conserve ses attributs spécifiques comme le pare-brise ouvrant, la banquette 2/3 1/3 ou encore l’introuvable sigle « Renault » sur le hayon arrière. Une base fabuleuse pour commencer la restauration d’un véhicule ultra-rare au charme fou. image.png1.08 MB
Informations clés
Kilométrage : 47 909 km (non vérifiés)
Pays d'immatriculation : Pas de carte grise
Statut du contrôle technique : pas de certificat actuel
Spécifications techniques : moteur essence à soupapes latérales de 2,4 litres, boîte manuelle quatre vitesses
Le vendeur évalue la carrosserie, la peinture, l'intérieur et l'état mécanique comme nécessitant tous une restauration
Le moteur Renault type 85 à soupapes latérales a été démarré pour la dernière fois en 2021 ; un dégommage manuel régulier a été effectué depuis pour éviter le grippage
Le tambour de frein arrière du côté conducteur est bloqué.
L'ensemble du système de freinage nécessite une révision complète selon le vendeur
Le véhicule ne se déplace actuellement pas par ses propres moyens
La carrosserie présente de nombreux cas de corrosion perforante
L'intérieur est largement complet, y compris la banquette avant 2/3–1/3
La banquette arrière est manquante
Le ciel de toit est déchiré
Des tapis de sol en caoutchouc sont présents ; le plancher arrière est rouillé
Une grue/boom de remorquage était installée ; l'adaptation a été effectuée sans modifier la structure du véhicule. La grue n’est pas présente.
Les phares bombés et les demi-pare-chocs arrières sont présents
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