Photos fournies par le vendeur

Vidéo montrant la pression d'huile au bas de l'annonce
Compressions moteur disponible dans la galerie photo

Points forts

Immatriculé en France
Très belle réserve
Entretien et révision mécanique effectués par Boche Automobiles en avril 2023
Conduite à droite à l'origine fournie par le Royaume-Uni
Présentée en très bon état, utilisable, avec une patine attrayante.
Nous sommes informés qu'elle fonctionne et roule impeccablement, se révélant très fiable sur de longues distances.
Complète avec sa capote en tissu et ses écrans latéraux, tous deux en très bon état.
Carte grise collection, exempté de contrôle technique
Propriétaire actuel depuis 2007

L'attrait de la XK

Présentée en 1948, la XK120 mettait en valeur le potentiel sportif du moteur XK révolutionnaire de Jaguar. Doté d'un double arbre à cames en tête et de chambres de combustion hémisphériques, ce nouveau moteur à six cylindres en ligne allait servir à Jaguar jusqu'en 1992, et c'est la XK120 qui l'a fait connaître au monde entier.

Nous avons ici une charmante biplace ouverte de 1953, ou "Roadster" comme on les appelait. Vendue à l'origine en Grande-Bretagne, d'où le placement du volant à droite, cette XK120 a ensuite vécu en Suisse et réside aujourd'hui en France. Il s'agit d'un exemplaire très utilisable, qui n'est pas trop parfait à conduire et qui bénéficie d'une révision mécanique récente d'un coût de près de 5 000 €. Le vendeur remarque que la voiture a été très fiable tout au long de sa détention et qu'elle se conduit de manière impeccable.

Si vous êtes à la recherche d'une Jaguar de collection que vous pouvez conduire comme le voulaient ses constructeurs, ne manquez pas ce superbe exemple.

Historique et documents

Certificat d'authenticité du Jaguar Heritage Trust présent.
Fabriquée le 30 septembre 1953
Fournie à l'origine par Manor Garage, le distributeur d'origine étant Appleyard, Leeds.
Acquise par le propriétaire actuel en Suisse, où la voiture avait apparemment séjourné pendant plusieurs années.
Réside actuellement en France
Le vendeur nous informe que la voiture est stockée dans un garage sec, ce qui lui a permis d'être magnifiquement conservée.
Finition d'origine en Battleship Grey, bien que l'intérieur soit apparemment d'origine.
Révisée par Boche Automobiles en avril 2023 avec la facture présente

L'intérieur

Sellerie en cuir de couleur biscuit et rouge
Moquette rouge et cartons de porte en cuir
Joliment patiné, mais sans usure excessive

L'intérieur de cette Jaguar a été préservé, plutôt que trop restauré au fil des années et le vendeur souligne comment il est encore tapissé dans son biscuit et rouge d'origine - comme identifié par le certificat Jaguar Heritage.

Tous les accessoires et la robinetterie semblent être très originaux, avec une légère usure mais rien d'excessif ni d'ajouts ultérieurs évidents. Le cuir présente une légère décoloration et quelques abrasions, mais aucune déchirure ou trou n'a pu être constaté. Les sièges restent confortables et parfaits pour les voyages au long cours.

Nous notons que la moquette est un peu usée par endroits, mais reste dans un état éminemment utilisable. Le tableau de bord est soigneusement rembourré, l'appareillage est élégant et les cadrans semblent en très bon état, le vendeur n'ayant signalé aucun défaut.

L'extérieur

Peinture rouge élégante
Petits éclats et fissures sur la peinture par endroits, mais rien de particulièrement visible.
La capote et les écrans latéraux sont en très bon état.

La XK120 a dû faire une sacrée Marque dans la Grande-Bretagne d'après-guerre. Avec son style aérodynamique et sa posture résolue, cette Jaguar ressemble à la voiture très rapide qu'elle était en réalité.

Aujourd'hui habillée d'un rouge éclatant, c'est un exemple vraiment séduisant. La peinture brille et la carrosserie semble en très bon état pour son âge. Le vendeur signale quelques éclats, des craquelures de finition et une patine générale à quelques endroits, mais rien qui ne nous inquiète outre mesure.

La capote et les écrans latéraux semblent être en très bon état et le vendeur nous assure qu'ils fonctionnent très bien, suite à une révision récente. La voiture repose sur des jantes en acier avec enjoliveurs et les roues arrière sont entourées de spats. Tous les chromes ont fière allure, tout comme le verre de l'écusson et les lentilles des phares. Le vendeur nous informe que le dessous de la voiture est en bon état et qu'il ne semble pas y avoir de corrosion ou de dommages importants.

La mécanique

XK 6 cylindres en ligne de 3,4 litres (non assorti, mais moteur XK120, compression 8:1)
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports.
Fonctionne et roule très bien selon le vendeur
Excellentes compressions comme on peut le voir dans la galerie

Une facture de Boche Automobiles datée du 25 avril 2023 fait état des travaux suivants :

Remplacement de la pompe à carburant.
Dépose, nettoyage et repose du réservoir de carburant.
Nettoyage et réglage des carburateurs
Remplacement des batteries et du relais de démarrage
Vidange de l'huile moteur de la boîte de vitesse et graissage.
Essai sur environ 150 km après la fin des travaux

Le vendeur nous informe que la voiture fonctionne à merveille, avec beaucoup de puissance. La boîte de vitesse sélectionne les rapports comme il se doit et les freins sont apparemment efficaces. La Jaguar s'est révélée fiable sur les longs trajets, démarrant facilement et ne présentant aucune anomalie.

En résumé

Il s'agit d'un exemple extrêmement utilisable de l'une des Jaguars classiques les plus respectées. Récemment révisée et dotée d'un état de santé irréprochable, c'est au prochain propriétaire de la conduire autant qu'il le pourra.

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