Images fournies par le vendeur
POINTS FORTS
- En bon état d'origine pour l'essentiel
- Moteur et mécanique récemment révisés
- Tableau de bord en très bon état
- Un vaisseau amiral américain luxueux, solide et efficace
L'ATTENTAT
L'illustre nom Roadmaster est apparu pour la première fois sur une Buick en 1936 et a été adopté à plusieurs reprises jusque dans les années 90 pour identifier certains des véhicules les plus prestigieux, les plus puissants et les mieux équipés de la marque historique.
La Roadmaster 1956 était le haut de gamme de Buick, une voiture sophistiquée et richement équipée, conçue pour rivaliser avec les plus luxueuses offres de Détroit de l'époque et qui, avec un empattement de plus de trois mètres et une longueur totale de près de cinq mètres et demi, offrait beaucoup d'espace et un grand confort à ses passagers.
D'un point de vue esthétique, la Roadmaster, imposante, somptueusement finie et embellie d'une grande abondance de surfaces chromées selon la mode de l'époque, arborait fièrement tous les ornements les plus populaires de l'époque en plus des garnitures particulières de Buick, avec une grande calandre chromée, un pare-chocs pleine largeur avec de grands enjoliveurs "Dagmar", les fameux hublots Buick sur les ailes avant, quatre pour ce modèle haut de gamme, et un soupçon d'ailerons à l'arrière.
Sur le plan mécanique, la Roadmaster était équipée du puissant moteur V8 "Nailhead" de 5,3 litres développant 255 ch, d'une transmission automatique Dynaflow sophistiquée, d'une direction assistée et de freins assistés.
Cette fascinante Roadmaster a été importée en Italie depuis les États-Unis en 2022 et a fait l'objet d'une révision mécanique complète.
Le moteur a été entièrement reconstruit et toutes les mécaniques ont été remises à neuf et remplacées si nécessaire.
Elle présente une carrosserie en bon état peinte dans son original et audacieux Cambridge Blue et de très bons chromages brillants.
A l'intérieur, le joli tableau de bord est intact et efficace et la sellerie d'origine est en grande partie saine, bien que manifestement endommagée à quelques endroits.
La Roadmaster, une quatre portes d'une grande importance, d'une grande importance historique et très appréciée par les amateurs de voitures du monde entier, ne laisse jamais personne indifférent.
Ce glorieux vaisseau amiral, solide et en bon état général, ravira tous les passionnés, sera toujours au centre de l'attention lors des rassemblements et sera admiré par tous ceux qui ont la chance de le voir passer.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
- Vendue neuve en Pennsylvanie
- Importé en Italie en 2022
- Manuel d'utilisation et d'entretien d'origine
Vendue à l'origine en Pennsylvanie, cette Buick a passé la majeure partie de sa vie dans la paisible ville de Georgetown, puis a été amenée à New York. En 2022, elle a été importée en Italie. La voiture est accompagnée du manuel d'utilisation et d'entretien d'origine et de belles et intéressantes cartes routières d'époque.
L'INTERIEUR
- En bon état général
- Sièges et panneaux de portes recouverts de nylon et de Cordaveen
- Tableau de bord intact et resplendissant
- Commandes efficaces
- Radio d'origine
- Garniture de toit en très bon état
- Dommages notables sur le siège avant
L'intérieur de cette Roadmaster souligne encore le grand prestige de ce modèle et sa place au sommet de la gamme Buick.
Le tableau de bord est très impressionnant avec une finition complexe tournée à la machine et une grande abondance de surfaces chromées brillantes dans la partie centrale, des pièces et plaques couleur carrosserie impeccables et raffinées dans la partie inférieure et une grande tablette matelassée intacte dans la partie supérieure.
Derrière le beau volant à trois branches avec anneau de klaxon chromé, l'impressionnant compteur de vitesse horizontal à 120 mph et les autres indicateurs sont clairs et en bon état de fonctionnement.
La grande grille des haut-parleurs et les commandes de la radio Motorola d'origine sont bien visibles au centre du tableau de bord.
Les encadrements de vitres, les commandes de vitres, les poignées de portes et tous les autres détails chromés sont en très bon état, de même que les moquettes et la garniture de toit, traversée par de belles bandes chromées.
Les deux grandes et confortables banquettes offrant jusqu'à six places et les cartes de porte élaborées sont finies en Cordaveen et en nylon couleur carrosserie.
Le siège avant et la carte de porte avant gauche présentent des déchirures et une décoloration et devront être restaurés ou retapissés.
En 1956, la Roadmaster offrait un équipement de série de haut niveau, avec des sièges confortables et durables rembourrés de mousse, une horloge électrique, un système de chauffage périmétrique et un rétroviseur anti-éblouissement.
En 1956, la Roadmaster offrait un équipement de série de haut niveau, avec des sièges confortables et durables rembourrés de mousse, une horloge électrique, un système de chauffage périmétrique et un rétroviseur anti-éblouissement.
Assis sur la banquette confortable et admirant les courbes de la carrosserie, l'ornement caractéristique du capot en forme de jet et les viseurs au-dessus des phares à travers le pare-brise panoramique, il est impossible de résister au charme de cette voiture majestueuse.
Avec des performances très honorables malgré sa masse considérable, grâce au couple élevé du puissant V8, des suspensions confortables et une bonne tenue de route, la Roadmaste a été conçue pour avaler les kilomètres sur les interminables autoroutes américaines sans fatiguer le conducteur et les passagers, mais aussi pour s'afficher, brillante et ostentatoire, lors d'une balade en ville.
L'EXTÉRIEUR
- En très bon état général
- Carrosserie impeccable
- Peinture bleu Cambridge en grande partie d'origine
- Brillants impeccables
- Dessous de caisse propre et sans traces d'usure
- Pneus à flancs blancs
La carrosserie généreuse et bien conservée de cette Roadmaster, dans l'attrayant Cambridge Blue d'origine, présente une foule de détails qui attirent le regard et constitue un catalogue presque complet de toutes les décorations les plus populaires qui ornaient les inoubliables voitures américaines du milieu des années cinquante.
L'avant imposant est caractérisé par le grand pare-brise enveloppant, la grande calandre et l'énorme pare-chocs avec les pare-chocs Dagmar, l'emblème du jet sur le capot et les viseurs sur le dessus des ailes.
Sur les côtés, les quatre hublots (trois sur les modèles moins luxueux) rendent cette voiture immédiatement reconnaissable comme une Buick haut de gamme et sont accentués par une précieuse bande chromée sur toute la longueur qui s'arque autour de l'ouverture de la roue arrière.
L'arrière présente de petites ailettes arrondies avec des feux arrière inclinés uniques, des sangles de coffre simulées brillantes et deux embouts d'échappement chromés nichés dans l'imposant pare-chocs arrière de grande largeur.
La présence généreuse de chromes, qui permettait de distinguer la Roadmaster des autres Buick, en l'identifiant comme la version la plus grande, la plus luxueuse et la plus rapide, constitue souvent un obstacle dans la restauration de ces véhicules prestigieux et est au contraire un atout important sur cette voiture, sur laquelle toutes les surfaces chromées sont saines et étincelantes.
La carrosserie est solide et la peinture ne présente pas de dommages apparents, mais pourrait bénéficier d'un polissage professionnel.
Le soubassement est intact et propre, sans trace de rouille ni de fuite d'huile.
LA MÉCANIQUE
- Moteur V8 Nailhead de 5,3 litres développant 255 ch
- Transmission automatique Dynaflow à deux vitesses
- Moteur et mécanique révisés.
- Entretenue avec soin
En ouvrant l'imposant capot, le vaste compartiment moteur apparaît propre et bien rangé.
Le puissant moteur V8 Nailhead, également connu sous le nom de Fireball, réputé pour sa puissance et sa robustesse qui en ont fait l'un des favoris des hot rodders américains pendant des années, a été soigneusement restauré en 2022 et, couplé à la boîte de vitesse Dynaflow classique, garantit une conduite détendue et des performances plus qu'adéquates pour faire face à la circulation actuelle.
Toute la mécanique de la voiture a été entièrement révisée en 2022 et le vendeur garantit que tous les composants sont fiables et en bon état de fonctionnement.
EN RÉSUMÉ
Construite pendant huit générations à partir des années trente, la Buick Roadmaster est l'une des plus notables et fascinantes voitures de taille normale fabriquées aux États-Unis, capable d'offrir un mélange unique de performances, de confort, de finitions soignées, de technologie de pointe et de haute qualité de construction qui la met en concurrence directe avec les modèles de pointe des marques les plus prestigieuses.
Cette Buick de 1956 à l'esthétique clinquante et grandiose reflète parfaitement les tendances stylistiques de son époque et offre un intérieur extrêmement confortable et richement détaillé ainsi que toutes les qualités d'un véritable vaisseau amiral.
Les chromes intacts en très bon état constituent un atout positif crucial, car la restauration de ces éléments est souvent une entreprise longue et complexe et, avec la mécanique performante et récemment révisée et le bon état général de l'habitacle, en font un exemple digne d'une grande attention, destiné à remporter un grand succès lors de rassemblements et d'expositions et à donner une grande satisfaction à son prochain propriétaire.
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