Points forts

• Propriété de la même famille depuis près de 65 ans
• Comprend de nombreux trophées remportés par le père du propriétaire lors de compétitions de conduite.
• Remise à neuf complète dans les années 1990, y compris la remise à neuf du châssis et le reconditionnement du moteur
• Carrosserie repeinte il y a une quinzaine d'années jusqu'à présent
• Révision majeure effectuée en 2022
• Dossier d'historique complet (y compris le Green Logbook) et nombreuses pièces de rechange incluses dans la vente.

L'attrait

Nous aimons les véhicules qui ont une histoire à raconter. C'est ce qui fait de cette humble Triumph Herald bien plus qu'une simple vieille voiture.

Achetée neuve par British Uralite à Gravesend, cette Herald était utilisée comme voiture de pool par l'équipe de vente de l'entreprise. C'est là que commence son histoire intéressante, car le capitaine Sir Tom Moore, héros de la collecte de fonds COVID, travaillait comme vendeur itinérant pour la société à cette époque et a probablement conduit la Triumph à un moment ou à un autre.

C'est là que les choses deviennent vraiment intéressantes. Le père du vendeur a acheté la voiture à British Uralite au début des années 60. Passionné de conduite, il a utilisé la Herald dans des compétitions de conduite et de navigation en tant que membre du Kent Steering Wheel Club. Il a même remporté le titre de "Kent Driver of the Year" (conducteur de l'année dans le Kent) en 1968. Ses trophées accompagnent la voiture, ainsi que plusieurs coupures de presse, les manuels d'origine et le carnet de bord de "Buff".

Stockée au sec et conduite avec parcimonie depuis lors, la voiture a été entretenue et restaurée avec bienveillance selon les besoins, démontée pour remettre à neuf le châssis et les mécaniques dans les années 1990, puis repeinte il y a une quinzaine d'années. Le père du vendeur possédait à l'époque une entreprise de réparation de carrosserie automobile. Une révision importante en 2022 a permis de s'assurer que la Triumph est toujours en bon état de marche.

NOTE : Le véhicule fait l'objet d'une nouvelle annonce aux enchères en raison du désistement d'un précédent acheteur.

Historique et documents

• 82 982 miles indiqués
• L'immatriculation '61 KKR' est incluse et n'est pas transférable.
• Immatriculée en 1960 au nom de British Uralite, Gravesend, il s'agissait à l'origine d'une des voitures de l'équipe de vente.
• Le capitaine Sir Tom Moore a peut-être conduit la voiture à cette époque.
• Le père du vendeur a acquis la voiture directement auprès de British Uralite au début des années 1960.
• A remporté de nombreux concours de conduite et de navigation, y compris le titre de "Kent Driver of the Year".
• Trophées et coupures de presse inclus dans la vente
• Toujours garée et couverte
• Utilisée comme voiture de mariage pour le neveu du vendeur jusqu'à ces années-là.
• Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule incluse dans la galerie ci-dessous
• Nombreuses pièces de rechange incluses dans la vente
• Exempt de contrôle technique et de taxe de circulation

L'état de la voiture

• Toujours garée, ce qui a clairement porté ses fruits
• Très originale et bien présentée
• Châssis remis à neuf et voiture repeinte et scellée dans les années 1990.
• La carrosserie a été repeinte pour la dernière fois il y a une quinzaine d'années et tient très bien, comme le montrent les photos.
• Panneaux de carrosserie droits et solides, ni endommagés ni bosselés
• Les sièges ont été remplacés par des sièges de meilleure qualité et le vendeur nous informe qu'ils sont en excellent état.
• Moquette remplacée il y a une quinzaine d'années.
• Le tableau de bord mériterait d'être rénové en raison des premiers signes de dommages causés par le soleil.
• Les pièces chromées ont été remplacées ou remises à neuf si nécessaire par le passé, avec un minimum d'imperfections apparentes.

La mécanique

• Quatre cylindres à essence de 948 cm3
• Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
• Toutes les pièces mécaniques sont de série au meilleur de la connaissance du propriétaire
• Moteur reconditionné il y a environ 30 ans, toujours en état de marche.
• Grand entretien effectué en 2022
• Tout se présente très bien sous le capot

AVANT QUE VOUS ACHETIEZ