Points forts

Exemplaire très original aux numéros correspondants
Nouveau toit en vinyle rabattable électriquement
Remise en peinture récente du métal nu en novembre 2023
Rare V8 de 289 pouces cubes (4,7 litres) avec boîte manuelle à quatre vitesses et direction assistée.
Modèle précoce et souhaitable à code D
Frais d'expédition vers le Royaume-Uni inclus dans le prix de vente

L'attrait

En avril 1964, Ford dévoile au public américain sa nouvelle voiture tant attendue. Une voiture qui allait changer le cours de l'histoire de l'automobile : la Mustang.

Disponible au lancement en coupé ou en cabriolet, avec un choix de moteurs six cylindres en ligne ou V8 et de transmissions automatiques ou manuelles à trois ou quatre vitesses, Ford ne pouvait pas marquer les Mustangs assez vite, car leurs carnets de commandes ont explosé au-delà de leurs espérances les plus folles dans l'ensemble de leur réseau de professionnels américains.

Cet exemplaire de 1965 aux numéros identiques a été hautement spécifié par l'usine avec un V8 de 289 cu in (4,7 litres), une boîte manuelle à quatre vitesses et une direction assistée. La capote rabattable est également motorisée - un vrai luxe pour l'époque. Cette voiture reste remarquablement originale et superbement présentée. Nous sommes informés qu'elle n'a jamais subi ni nécessité de restauration totale, bien qu'elle bénéficie d'une remise en peinture complète du métal nu en novembre 2023, de l'installation récente d'un nouveau carburateur et d'une nouvelle toile de toit.

Si vous êtes à la recherche de la Mustang classique de rêve, il est rare de trouver mieux que celle-ci.

Historique et documents

Modèle précoce à code D
Les spécifications d'origine ont été conservées.
Nous sommes informés qu'elle n'a jamais fait l'objet d'une restauration.
On nous assure qu'elle porte les mêmes numéros
45 000 miles indiqués
Née le 26 juin 1964
Il y a un important dossier de paperasse qui remonte à la fin des années 70
Importée des États-Unis et immatriculée au Royaume-Uni en 2015
On pense que cette voiture a passé beaucoup de temps dans une collection particulière ou dans un entrepôt aux États-Unis avant l'importation.
Toujours immatriculée au Royaume-Uni - le vendeur est prêt à aider à obtenir l'immatriculation espagnole si nécessaire.

L'état

L'extérieur a été récemment repeint en rouge Rangoon.
La carrosserie est très élégante, droite et solide, avec un bon alignement des panneaux.
Les feux et les vitres sont élégants et tous les joints en caoutchouc sont en bon état.
Le matériau du toit en vinyle a été changé
On nous informe que le capot moteur fonctionne bien.
Le dessous du capot, l'intérieur du coffre et même le dessous de la voiture sont en très bon état.
L'intérieur d'origine est en très bon état compte tenu de l'âge de la voiture.
Il n'y a aucune trace de remplacement ou de restauration dans l'habitacle, les moquettes, les sièges et les cartes de porte affichant tous une légère patine correspondant à l'âge de la voiture.
Le tableau de bord ne présente aucun dommage ou fissure et la voiture possède toujours la radio d'origine avec ses boutons décalés, que de nombreux propriétaires ont mis au rebut au fil des années en découpant un trou dans le tableau de bord pour y installer un appareil plus moderne.

La mécanique

V8 de 289 pouces cubes (4,7 litres) produisant environ 210 ch.
Boîte de vitesse manuelle "quatre au plancher".
Direction assistée d'usine
Compartiment moteur très élégant et d'aspect original
Nouveau carburateur récent
Le vendeur déclare que la Mustang se conduit bien et qu'elle ne présente pas de défauts mécaniques apparents.

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