Points forts

Fastback restauré et modifié avec un V8 Stroker de 347ci
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports modernisée
Intérieur refait à neuf
Magnifique couleur rouge foncé à l'intérieur et à l'extérieur

L'attrait

L'une des voitures américaines les plus emblématiques jamais construites - même le profane connaît la Mustang, et ce pour de bonnes raisons. Ces lignes ciselées, le rugissement agressif du moteur V8 et ce caractère distinctif et rebelle étaient un coup de maître sous tous les angles, et il n'est pas étonnant qu'elles soient devenues l'un des véhicules classiques les plus prisés.

Ce fabuleux exemple est arrivé au Royaume-Uni en 2011, toujours sous la forme d'une Mustang C-Code. Depuis, elle a subi de nombreux travaux, notamment l'installation d'un moteur V8 347ci 5,7L Stroker. Sous le capot, il développe 420 ch et est associé à une boîte de vitesses manuelle Tremec améliorée. En bref, il s'agit d'un véritable concentré de puissance sur roues !

Si vous avez toujours été curieux de ces légendes Américaines - ou si vous êtes un enthousiaste chevronné à la recherche d'une nouvelle expérience au volant, il s'agit d'une opportunité tout simplement superbe qui sera difficile à rivaliser.

Historique et documents

Construite en 1966 en tant que Mustang 289ci C-Code
Arrivée au Royaume-Uni en 2011
Le DVLA fait état de 4 détenteurs britanniques précédents
Propriété actuelle depuis juillet 2023
Modifiée par le spécialiste de la Mustang et de la Cobra Bill Shepherd
Le compteur de la voiture a été remis à zéro lors de l'installation du nouveau moteur.
Par conséquent, les 03 966 miles affichés au compteur correspondent à la motorisation actuelle.
Exempte de contrôle technique et testée pour la dernière fois en 2021.

Livrée avec :

Document V5c
Quelques certificats de contrôle technique
Un dossier photographique de l'arrivée de la voiture et de sa restauration
Quelques factures

L'état

Peinture rouge foncé métallisée
Très légères traces d'usure, principalement limitées au coffre et au capot.
Pas de traces de coups ou de bosses
Jantes en alliage de 17 pouces
L'un des galets est endommagé, mais il est facile à remplacer.
Légère corrosion sur le dessous de la voiture
Le vendeur signale que le phare du côté passager est faible en raison d'un fil de terre qui doit être remplacé.
À l'intérieur, la voiture est en excellent état, avec une sellerie de couleur sang de bœuf.
Tous les cadrans et indicateurs sont en bon état de fonctionnement.
Les feux sont tous en état de marche mais nécessitent de nouveaux fusibles.
Le support de la boîte à gants est desserré et doit être resserré.
Sièges avant améliorés avec sellerie en cuir propre et bien entretenue
Les cartes de porte sont en bon état
Les moquettes sont légèrement décolorées par le soleil, mais elles sont couvertes par les tapis de sol.

La mécanique

Fastback restauré et modifié avec un V8 Stroker de 347ci
Transmission manuelle Tremec à 5 rapports réactualisée
Freins à disques fendus et percés sur l'ensemble de la voiture
Étriers Wilwood et système de freinage à double pot
Nouvelle crémaillère de direction
Échappement en acier inoxydable
Fusibles à remplacer
A part cela, tous les aspects mécaniques et techniques sont apparemment en bon état.
Avec une puissance de 420 CV, les performances de la voiture seront sans aucun doute époustouflantes !
En fin de compte, il s'agit d'un excellent exemple, qui n'est vendu que pour lui assurer le kilométrage qu'il mérite.

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