Points forts
- Intérieur original « Canterbury Pitt » toujours installé
- Disque de frein avant conversion installé
- Moteur prétendument reconstruit
- Équipé d’une batterie loisirs et d’une prise 240 V
- Évolutions de jantes en alliage avec pneus très bons
Le charme
Le Volkswagen Type 2 T1 Split Screen Canterbury Pitt Camper Van offre l’une des configurations de camping classiques les plus prisées. La conversion Canterbury Pitt était une option premium d’époque, alliant équipements pratiques pour le camping tout en préservant le charme du design distinctif du Split Screen. Cet exemplaire de 1967 allie attractivité vintage et améliorations réfléchies, en faisant à la fois une caravane fonctionnelle et une voiture classique qui attire les regards.
Ce Canterbury Pitt en particulier a été bien entretenu par son propriétaire précédent, qui a investi environ 10 000 £ dans diverses améliorations et entretiens (factures disponibles). Le camping dispose de son toit relevable d’usine d’origine, des coussins et de l’avant cab refaits, ainsi que des améliorations pratiques telles qu’une batterie loisirs, une connexion 240 V et des commodités modernes comme la recharge USB.
Bien qu’il nécessite une attention cosmétique dans certaines zones, cela représente une opportunité d’acquérir un Canterbury Pitt Split Screen authentique, mécaniquement sain et prêt pour l’aventure.
Le vendeur déclare :
"Une Split Screen de 1967 attire les regards où que vous alliez et vous ramène à l’époque avec une vraie sensation vintage. Bien que je ne le possède que depuis peu, je serai très triste de le voir partir et j’avais hâte de ramener la carrosserie à son état d’origine, pristine."
Bien qu’il nécessite une attention cosmétique dans certaines zones, cela représente une opportunité d’acquérir un Canterbury Pitt Split Screen authentique, mécaniquement sain et prêt pour l’aventure.
Le vendeur déclare :
"Une Split Screen de 1967 attire les regards où que vous alliez et vous ramène à l’époque avec une vraie sensation vintage. Bien que je ne le possède que depuis peu, je serai très triste de le voir partir et j’avais hâte de ramener la carrosserie à son état d’origine, pristine."

Historique et documents
- Split Screen de 1967 enregistré comme camping-car
- Propriétaire actuel acheté en mars 2025
- Vente due à une relocation professionnelle inattendue
- Environ 10 000 £ dépensés avec factures disponibles
- Véhicule toujours entreposé dans un garage sec et sécurisé
- Bien entretenu avec entretien régulier
- Nombreux pièces auxiliaires installées au besoin (documenté)
- MOT effectué en 2023 (expiré aujourd’hui car véhicule exempté)
- Moteur prétendument reconstruit (date exacte inconnue)
- 123 315 miles indiqués

La condition
- Un exemple présentable dans une teinte de période raffinée
- La carrosserie montre quelques signes d’âge à l’inspection de plus près
- Certains panneaux nécessitent une attention : les zones les plus critiques sont les sections inférieures, y compris joints, pare-chocs avant et panneau inférieur moteur amovible
- La plupart des panneaux sont facilement disponibles et modérément tarifés, note le vendeur
- Le van est actuellement équipé d’une table non d’origine car plus petite et plus pratique; toutefois le vendeur possède la table d’origine dans le garage que le nouveau propriétaire récupérerait
- Intérieur d’origine « Canterbury Pitt » toujours installé
- Coussins refaits
- Cabine avant entièrement reupholster
- Remboursages de tête et ceintures supplémentaires installés (bien que le véhicule soit exempté des ceintures)
- Toit relevable d’usine d’origine avec sa toile d’origine (nécessite une révision dans les coins supérieurs)
- Élevé avec batterie loisirs et connexion 240 V
- Les améliorations électriques de la cabine avant incluent radio avec antenne, prise USB, prise 12 V et jauge de température d’huile
- Évolutions de jantes en alliage avec pneus très bons
- Semble attirer l’attention avec son charme vintage

La mécanique
- Bloc plat arrière refroidi par air de 1,5 litre
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Disque de frein avant conversion installée
- Système de lutte contre l’incendie du compartiment moteur installé en 2019
- Embrayage neuf monté en 2021
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