Points forts
- Enregistré auprès de l'Automotoclub Storico Italiano avec une 'Targa Oro' pour sa signification historique
- Équipé d'un nouveau moteur Mini Rover 1,275 cm³ et d'une boîte de vitesses
- Équipé de freins à disque avant Mini Cooper avec freinage assisté
- Garniture en bois d'origine en excellent état
Les attractions
Conçus pour contourner la lourde fiscalité sur les véhicules importés en Italie à l'époque, les Minis produits par Innocenti présentaient des finitions plus soignées et une meilleure qualité de construction que ceux assemblés à Longbridge, et sont généralement considérés parmi les meilleurs Minis à posséder, si vous en avez l'occasion. Par conséquent, le Traveller Innocenti est l'un des modèles les plus convoités par les passionnés.
Élégant, atmosphérique et très pratique, la version Traveller du Mini a toujours été particulièrement populaire, et celle produite par Innocenti est achevée avec beaucoup plus de soin à tous égards. Cet exemplaire de 1969 semble être en très bon état, équipé d'un moteur et d'une boîte de vitesses de remplacement de 1,3 litre et des freins à disque avec freinage assisté de la Mini Cooper. Malgré ces modifications, cependant, il n'a rien perdu de son charme et de son allure emblématiques, et le schéma de couleur amarante foncé le rend particulièrement élégant.
Cette magnifique voiture classique est vraiment séduisante, et nous sommes convaincus qu'elle ne manquera pas d'attirer toute l'attention qu'elle mérite.
Historique et documentation
- Enregistrée en Italie et accompagnée de toute la documentation pertinente
- Propriétaire actuel depuis 2012
- Le compteur à cinq chiffres affiche 40 431 km
- Entretenue et entretenue régulièrement
- L'Automotoclub Storico Italiano l'a décerné la 'Targa Oro' en reconnaissance de sa pertinence historique
L'État
- La carrosserie est solide et correcte, avec des panneaux bien espacés et alignés, sans rouille
- Cette Mini a été repeinte il y a environ 5 ans et la peinture semble encore en bon état avec seulement quelques marques et imperfections mineures
- Le châssis est sain et solide et il n'y a pas de réparations
- La garniture chromée est d'origine et globalement en bon état, bien que quelques petites bosses soient visibles sur les pare-chocs
- Les roues sont ornées de rares caches-roue MK1
- Le dessous montre quelques traces de corrosion de surface, pas particulièrement étendues ou pertinentes
- Le vendeur indique qu'une petite fissure est visible sur le tablier gauche avant, qui peut être facilement soudée
- Garniture en bois d'origine et en très bon état, sans fissures ni bosses
- L'intérieur est complètement d'origine
- Quelques légères imperfections sur les sièges avant
- Le pavillon et les panneaux latéraux semblent en bon état
- Garniture chromée dans l'habitacle d'origine et semble en bon état
- Tapis en fibre de coco en bon état avec de légères traces d'usure
La mécanique
- Équipé d'un nouveau moteur et boîte de vitesses Mini Rover
- Moteur A-Series de 1,3 litre à quatre cylindres
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Le compartiment moteur paraît net et bien entretenu
- Équipé de freins à disque avant Mini Cooper avec aide au freinage
- On nous dit que tous les composants mécaniques ont été entretenus régulièrement et sont en bon état
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