Restauration complète réalisée dans les années 1990
Seulement 22 000 miles parcourus depuis la restauration
Mise à jour avec allumage électronique
Dossier historique complet avec manuel d'origine, contrôles techniques et factures.
Conduite manuelle à droite avec surmultipliée
L'attrait
Le MGB est un titan. Il n'y a pas de mot plus approprié, mais aussi plus ironique, pour qualifier cette petite coupe sport : c'est l'un des véhicules classiques les plus durables et les plus mondialement reconnus... de tous les temps. Avec son excellent réseau d'assistance, ses nombreuses pièces de rechange et ses performances attrayantes, pleines d'entrain mais faciles à gérer, il n'est pas étonnant que ces roadsters soient devenus l'un de ces véhicules de collection que vous vous devez de posséder au moins une fois.
Cette voiture de 1972 a été restaurée dans les années 90 et est toujours en parfait état. Trente ans plus tard, elle n'a parcouru qu'environ 22 000 miles et sa livrée rouge, pratiquement synonyme, est encore belle et brillante. La voiture est également équipée d'un allumage électronique et d'un important dossier administratif.
Historique et documents
Immatriculée en 1972
Le DVLA fait état de 7 détenteurs précédents
Propriété actuelle depuis 1997
Elle a été entièrement restaurée dans les années 1990.
Presque tous les contrôles techniques de 1991 à aujourd'hui.
Le manuel d'origine, les factures et les photos de la restauration sont inclus.
Le contrôle technique a expiré mais la voiture est exemptée de tests.
La voiture se présente bien et a été repeinte en métal nu lors de la restauration.
Avec seulement 22 000 miles parcourus depuis, la voiture est encore belle et brillante.
Quelques légères traces d'usure ici et là, en rapport avec l'utilisation.
Les pare-chocs sont en bon état.
La voiture est équipée d'une nouvelle capote et de nouveaux joints.
Le dessous de la voiture est en très bon état, sans corrosion ni rouille superficielle.
Les boiseries intérieures sont un peu fatiguées, mais semblent complètes.
Légère patine sur le pourtour des cadrans
Les sièges sont en bon état et ne présentent aucune déchirure.
Les planchers semblent solides et bien présentés
Aucun problème technique n'a été signalé à l'intérieur de l'habitacle.
La mécanique
Moteur 4 cylindres de 1,8 litre de la série B
Boîte de vitesses manuelle avec overdrive
Le compartiment moteur est en bon état général
En 1993, la voiture a été restaurée :
Révision du moteur
Remise à neuf du carburateur
Installation d'un nouvel embrayage
Révision des freins
Révision de la suspension avant et remise en état de l'essieu
La voiture a récemment fait l'objet d'une révision majeure.
Nous pensons que la voiture est en bon état de fonctionnement et qu'elle ne présente aucun problème.
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