Points forts
- Moteur à numéros identiques
- Spécification européenne d'origine (et non une importation américaine plus courante)
- Immatriculation allemande avec paiement de tous les droits de douane et de la TVA après l'importation aux Pays-Bas
- Très originale dans son ensemble
- Couvre-phares souhaitables montés
- Le vendeur peut aider à organiser le transport dans le monde entier.
L'attrait
L'Alfa Romeo Spider Série 105 est l'un des cabriolets italiens les plus emblématiques de tous les temps, combinant le magnifique style de Pininfarina avec la performance fougueuse qui fait la réputation d'Alfa Romeo.
Cet exemple de 1973 représente la variante désirable de la Série 2 dans la version 2.0 litres la plus performante. En tant que modèle européen d'origine avec des numéros correspondants apparents, ce Spider offre l'authenticité qui manque à de nombreux exemplaires, ayant évité les équipements antipollution et les pare-chocs qui compromettaient les versions américaines de l'époque.
Cet exemple de 1973 représente la variante désirable de la Série 2 dans la version 2.0 litres la plus performante. En tant que modèle européen d'origine avec des numéros correspondants apparents, ce Spider offre l'authenticité qui manque à de nombreux exemplaires, ayant évité les équipements antipollution et les pare-chocs qui compromettaient les versions américaines de l'époque.
Le Spider est livré avec les documents d'immatriculation allemands et tous les droits et la TVA ont déjà été payés après l'importation aux Pays-Bas, ce qui le rend particulièrement attractif pour les acheteurs européens.
Historique et documents
- 1973 Alfa Romeo Spider 2000 avec documents d'immatriculation allemands
- Non immatriculée aux Pays-Bas, bien que les taxes aient été payées.
- Véhicule à numéros identiques avec moteur 2.0L d'origine selon le vendeur.
- Le kilométrage actuel est de 60 942 km.
L'état
- Silhouette classique de Spider dessinée par Pininfarina dans la couleur de la quintessence.
- Pare-chocs avant et arrière chromés, conformes à la spécification européenne d'origine.
- La calandre chromée ajoute à l'aspect d'époque.
- La capote pliable semble en très bon état et nous n'avons pas été informés de problèmes connus concernant son fonctionnement.
- Intérieur d'origine élégant
- Le volant en bois d'origine ajoute une touche d'élégance d'époque.
La mécanique
- Quatre cylindres de 2,0 litres (1 962 cm3) à double arbre à cames en tête
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Spécification européenne d'origine sans équipement antipollution américain
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
