Entièrement restauré et repeint en Giallo Positano
Transformé en pick-up en 2024
Mécanique entièrement révisée
Nouveau système électrique et système d'éclairage remplacé
Les attractions
Alors que la Mini britannique a également été produite en version pick-up, Fiat n'a jamais officiellement proposé une variante correspondante de sa petite 500.
Et c'est bien dommage, car elle aurait certainement été très utile pour transporter des marchandises et du matériel dans les rues pavées des pittoresques villages italiens. Fiat a toutefois produit une version break de la 500, la "Giardiniera", et une variante fourgon, connue sous le nom de "Commerciale" ou "Furgoncino". C'est pourquoi les propriétaires de cette Giardiniera ont décidé de modifier sa carrosserie pour créer le véhicule que Fiat n'a pas produit. Nous sommes certains que vous conviendrez que le résultat est vraiment remarquable.
Cette 500 a bénéficié d'une restauration complète de toute la carrosserie, de l'intérieur et de la mécanique, et elle est maintenant prête à être admirée et appréciée à la fois comme une voiture de collection vraiment unique et comme un compagnon pratique et amusant.20.jpg370.72 KB
Histoire et documentation
Basée sur une Giardiniera de 1969
A eu cinq propriétaires précédents
Dernière révision le 27 avril 2024
Le compteur indique 1 564 km, mais le kilométrage réel n'est pas connu.
Les plaques d'immatriculation d'origine ont été retirées et peuvent être vues
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En soumettant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓Levendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes protégé par les conditions générales de Car & Classic.
✓Sivous êtes l'heureux gagnant d'une vente aux enchères ou si votre offre est acceptée, nous vous demanderons de payer des frais de commission non remboursables. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les frais spécifiques.
✓Cevéhicule est'vendutel que vu', sur une base'tel quel et où il se trouve' et sans garantie. Les photos et les descriptions sont à des fins d'illustration seulement et il est de bonne pratique d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour plus de tranquillité d'esprit et de sécurité.
LaTVAest incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans l'offre finale ou le prix demandé, comme spécifié dans l'annonce.
✓Toutcomme vous, nous souhaitons que les transactions soient aussi simples et transparentes que possible, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules britanniques en vente sur Car & Classic à une vérification HPI afin de nous assurer qu'ils ne sont pas répertoriés dans les bases de données des assurances comme étant endommagés ou volés et qu'ils sont libres de tout privilège financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓Nousvérifions également si les véhicules ont été déclarés retirés de la circulation et indemnisés comme irrémédiablement endommagés lors de la publication d'une annonce sur Car & Classic, et nous indiquons le cas échéant la catégorie de dommages signalés (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence de ces indications ne constitue pas une garantie de l'état du véhicule et il est toujours préférable de procéder soi-même à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de soumettre une offre.
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. Des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires peuvent s'appliquer lors de l'importation de véhicules, il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Si nécessaire, nous pouvons vous diriger vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails ou pour communiquer avec notre équipe, veuillez envoyer un courriel à [email protected].
Vous avez fait une offre sur ce véhicule. Notre équipe vous contactera une fois votre offre examinée
