Points forts

Révision mécanique approfondie, comprenant la boîte de direction, les carburateurs et le système électrique
Entièrement repeinte en 2021 dans la teinte ivoire d'origine 103
Équipée d'une capote en toile restaurée et d'un toit rigide d'origine rare
Équipée de cinq jantes en alliage Campagnolo d'origine

Les Attraits

Cette Alfa Romeo Spider 2000 Veloce est l'un des roadsters italiens les plus emblématiques des années 1970 : son design intemporel par Pininfarina se marie parfaitement avec les performances vives du célèbre moteur Nord à double arbre d'Alfa Romeo.

Cet exemplaire de 1978 se démarque également par l'attention considérable qu'il a reçue de ses mécaniciens et par le fait d'avoir été entièrement repeint. Comme on peut le voir dans la galerie photo, ce Spider a fière allure et est encore rehaussé par des jantes Campagnolo d'époque et son toit rigide amovible très rare.

Historique et Documentation

Série 2 'Coda Tronca' 1978
Entièrement repeinte en 2021, après l'achat par le propriétaire précédent
Dernier entretien avec lubrification réalisé en avril 2025
Révision valable jusqu'au 30 septembre 2025
Cette voiture n'est pas immatriculée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano
Homologuée pour quatre passagers, ce qui est assez rare pour ce modèle

Conditions

Quelques petites cloques de peinture visibles sur l'avant du capot
D'autres petites imperfections sont présentes, à peine visibles sur la photo
Les bas de portes ont été remplacés en raison de la corrosion
La capote en toile a été remplacée et le châssis restauré
Toit rigide d'origine en excellent état
Antenne radio arrière manuelle (à des fins purement esthétiques)
Petite pièce en plastique du contacteur de phares manquante
Petite fissure sur l’enjoliveur du volant
Les bagues du compteur semblent légèrement usées
Petite déchirure dans l'angle du siège du conducteur
L'intérieur est d'origine et non restauré, et présente quelques défauts
Tapis et moquettes remplacés
Antenne numérique amplifiée pour la radio
On nous a assuré que tous les instruments fonctionnent correctement
Pour le moment, seul le ventilateur du chauffage ne fonctionne pas
Équipée du volant personnel Alfa Romeo d'origine
Cinq jantes en alliage Campagnolo en bon état pour leur âge
Quatre jantes ont de nouveaux pneus et les jantes elles-mêmes ont été restaurées; seule la jante de secours est dans son état d'origine conservé aussi car elle semble n'avoir jamais été montée

Mécanique

Moteur Nord 2,0 litres à arbre à cames double
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Boîte de direction récemment révisée
Le vendeur indique que tous les éléments en caoutchouc périssables ont été remplacés (supports moteur, pivot de direction et tous les éléments en caoutchouc de la suspension avant)
Alternateur, pompe de frein et pompe d’embrayage ont également été remplacés
Suspension révisée
Carburateurs révisés et réglés
Phase du moteur réglée avec ajustement du distributeur
Système électrique minutieusement vérifié
Le vendeur assure que le moteur démarre immédiatement et tourne bien compte tenu de son âge
Les quatre ressorts de suspension ont été remplacés ainsi que les roulements de l'essieu arrière

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQs et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques.

Ce véhicule est « SoldAs Seen», sur la base d’un « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) vendus sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne afin de s’assurer qu’ils ne présentent pas de Marques dans les bases d’assurance pour dommage ou vol, et qu’ils n’ont pas de financement ou de privilèges, vous permettant d’enchérir en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total auprès d’une assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier au préalable....