Points forts
- Un exemple très original et attrayant de la très appréciée MGB Roadster
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec surmultiplication.
- Présenté dans un très bon état général pour son âge
L'attrait
MG doit son existence au marché américain. Depuis que les jeunes "GI" ont commencé à les expédier outre-Atlantique à la fin de la Seconde Guerre mondiale, MG a concentré son attention sur les États-Unis, en concevant des modèles spécifiquement destinés à ce marché. Le roadster MGB ne fait pas exception à la règle. Les cabriolets à deux places font fureur en Californie, et la MGB est présentée comme une rivale des différents Spiders italiens de Fiat et d'Alfa Romeo. La tactique a fonctionné : près de 72 000 exemplaires ont été exportés aux États-Unis.
Cet exemplaire de 1978 avec conduite à gauche possède des spécifications américaines et est maintenant proposé à la vente en Espagne. Comme l'attestent les photos, il s'agit d'un exemplaire incroyablement original en très bon état pour son âge. Même les jantes Rostyle d'origine et le lecteur de cassettes stéréo d'époque ont été conservés ! Le vendeur nous informe que le compteur kilométrique indique 31 000 kilomètres, ce qui, au vu de l'originalité et de l'état de la voiture, peut être correct.
Historique et documents
- Spécification américaine, conduite à gauche
- VIN : GHN5UL475478 G
- 31 000 kilomètres indiqués, ce que le vendeur considère comme exact.
- Immatriculée en Espagne
- Carte grise espagnole présente
L'état
- Répétiteurs latéraux et hauteur de caisse conformes aux spécifications du marché américain
- Modèle 'Rubber bumper' ; les deux pare-chocs sont en très bon état pour leur âge.
- Peinture rouge très élégante avec peu d'imperfections apparentes.
- Chromes, vitres, feux et badges très soignés.
- Carrosserie droite et solide avec des portes bien ajustées.
- La capote pliante est en état de marche.
- Jantes Rostyle d'époque
- Intérieur d'origine très bien conservé
- Légère usure des sièges en vinyle
- Usure minimale apparente de la moquette
- Tableau de bord, instruments et interrupteurs très soignés.
La mécanique
- Moteur à essence quatre cylindres de 1,8 litre de la série B
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec overdrive
- Baie moteur impeccablement présentée et d'aspect original
- Nous pensons que le MGB est en bon état de marche et de conduite.
- Le vendeur ne signale aucun problème mécanique connu.
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