Import américain, importé définitivement en France avec droits et taxes payés
Toit rigide d'origine inclus
Le vendeur indique que le V8 de 4,5 litres tourne bien
L'Attrait
La Mercedes-Benz R107 est devenue mythique. Une roadster au style carré et résolument déterminé, retravaillée pour atteindre un standard exécutif élégant et dotée d'une qualité de fabrication leader du secteur. Elle s’est forgée une réputation remarquable pour son durabilité — un classique qui peut encore suivre le rythme des voitures modernes sans le moindre souci.
Cet exemplaire a été importé des États‑Unis et est désormais immatriculée 'collection' en France avec droits et taxes payés en 2022.
Le vendeur indique que le V8 et la boîte automatique à trois rapports fonctionnent bien, bien que la voiture ait échoué à son dernier contrôle technique sur trois points et qu’elle bénéficierait d’un peu d’attention pour être remise à un standard. À l’intérieur, les sièges sont signalés comme en bon état, bien qu’il y ait des traces d’usure ailleurs dans l’habitacle.
Kilométrage: 92 300 miles (indiqué comme exact; aucune vérification indépendante mentionnée)
Pays d'origine: États-Unis (importé définitivement en France, droits et taxes payés, immatriculation en cours)
État du contrôle technique: contrôle technique valide jusqu'en mai 2026, échec sur trois points (jeu de direction, bruit de la pompe de direction assistée, échappement bruyant)
Spécifications techniques: V8 essence 4 500 cm3, boîte automatique à trois rapports
Papiers: documents d'importation français, carte grise, contrôle technique et 2 factures d'entretien de 2008.
Repeinte à une date inconnue avec quelques retouches de peinture
La carrosserie est en bon état, sans signes d’usure excessive ou de déformation
L’emblème arrière est abscent
Fissure sur le pare-brise côté passager, environ 25 cm
Toit souple manquant
Intérieur globalement en bon état avec des traces d’usure sur la console centrale
Sièges en bon état selon les rapports, sans déchirures ni fissures
La boiserie à l'intérieur est craquelée
Les lampes de lecture à l'interieur sont mal placées
La climatisation ne semble pas fonctionner
Les vitres électriques fonctionnent lentement
Le vendeur indique que la voiture pourrait bénéficier d’un petit investissement et d’une remise en service pour améliorer l’état général pour un cout pas élevé
L’acheteur peut conduire et immatriculer la voiture légalement pendant deux mois suivant le contrôle tecnique malgré l’échec de ce dernier
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de la protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit versé si vous êtes le heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et aux CGV pour les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est comprise
dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être comprise dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’elles n’apparaissent pas dans une base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant de placer une enchère en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) à votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes à l’importation, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
Vous avez fait une offre sur ce véhicule. Notre équipe vous contactera une fois votre offre examinée
